Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› Zignorował sygnał "STĂ“J".

Zignorował sygnał "STĂ“J".

Zignorował sygnał "STĂ“J".
Opis: Kędzierzyn-Koźle, 10.02.2011 godz. 23:30. Pociąg towarowy 60386 rel. Zdzieszowice-Dąbrowa Górnicza prowadzony lokomotywą ET22-852 ignoruje semafor wskazujący sygnał S1 po czym wyskakuje z torowiska zakopując się do połowy w ziemi. Wagony zostały odłączone od składu i przestawione na inny tor. 11.02.2011, około godz. 8:10 byk zostaje wyciągnięty z ziemi (do stanu widocznego na zdjęciu) przez dwa rumuny i stonkę po czym oczekuje na przyjazd "pociągu" ratunkowego widocznego na zdjęciu. Akcja ratunkowa zakończyła się ok. 10:30.
Słowa kluczowe: ET22, ET22-852, Kędzierzyn-Koźle, opolskie, wypadek, luzak, ratunkowy, D29-136, D29-137
Data: 11.02.2011 20:23
Wyświetleń: 4189
Wielkość pliku: 399.1 KB | 1024x650 px
Dodał: Wilu

Dalej »



Komentarze
Emillex



11.02.2011 22:17
Zauważyłem że w ostatnim czasie jest dużo przypadków zignorowania przez maszynistę znaku stój lub nieodpowiedniego ustosunkowania się to syngalizacji bądź rozkazów. Latem wypadek w Korzybiu, niedługo potem pamietne zderzenie dwóch pociągów w Białymstoku, kolizja z udziałem maszyn CTLu w Brzegu Dolnym niedawno zdarzyła się katastrofa kolejowa w Niemczech oraz w Czechach. Fatum?
ufo



12.02.2011 08:14
Nr pociagu chyba pokreciles. A przejezdzanie roznych sygnalow to zwyczajnie efekt natezenia ruchu, zlej infrastruktury i... rutyny.
Wilu



12.02.2011 09:10
@Emilex, słuszne spostrzeżenie aczkolwiek chciałbym się dowiedzieć co było przyczyną przejechania semafora w tym przypadku, @ufo, taki otrzymałem od informatora więc nie wiem.
KowiEU



12.02.2011 09:55
a relacja zapewne do Dąbrowy Górniczej Towarowej.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016