Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Elektryczne ›› EN57 ›› Transwersalna

Transwersalna

Transwersalna
Opis: 28.05.2010. EN57-779 wyjeżdża z p.o.Hucisko jako regio 43522 z Żywca do Suchej Beskidzkiej.
Hucisko,w przeszłości stacja, leży w połowie dystansu pomiędzy Żywcem a Suchą Beskidzką. Po likwidacji torów dodatkowych a jednocześnie mijanki był to chyba gwóźdź do trumny dla tego odcinka byłej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej.
Od 01.06. do 31.08.2010 na dużej części kursów wprowadzono KKA.
Słowa kluczowe: EN57, EN57-779, regio, osobowy, Hucisko, małopolskie, wiosna, D29-97, ezt
Data: 30.05.2010 19:43
Wyświetleń: 4311
Wielkość pliku: 293.1 KB | 850x566 px
Dodał: Janusz Kwiatkowski

Wstecz «

Dalej »



EXIF Info
Producent: Canon
Model: Canon EOS 350D DIGITAL
Czas ekspozycji: 1/250 sec(s)
Wartość przysłony: F/8
Czułość ISO: 100
Data wykonania: 28.05.2010 08:26:02
Ogniskowa: 24mm

Komentarze
Bolero



30.05.2010 20:09
Ale opis straszny. A co jeszcze decydentom się przyśni ?
Janusz Kwiatkowski



30.05.2010 20:24
Dobra rada.Kto nie zaliczył niech czym prędzej to uczyni.
Badworm



30.05.2010 21:32
Ciekawie to wygląda - na jednych słupach sieć trakcyjna a na drugich LPNka :)
Janusz Kwiatkowski



30.05.2010 21:46
Jedna z piękniejszych linii kolejowych w Polsce powoli,odcinkami,umiera.W kolejności padły: Chabówka-Nowy Sącz i Biecz-Jasło a obecnie okresowo Stróże-Biecz.Drastycznie zmniejszono kursy na ?ywiec-Sucha Beskidzka.Zagrożone są: Jasło-Zagórz i Sanok-Hirov.Można przewidywać,że za rok lub dwa czynnymi odcinkami dla ruchu pasażerskiego pozostaną tylko Zwardoń-?ywiec i Nowy Sącz-Stróże. Wtedy będzie THE END.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016