Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› ST44/M62 ›› Przedział maszynowy M62-1154

Przedział maszynowy M62-1154

Przedział maszynowy M62-1154
Opis: 16.03.2010, druga odsłona tego co znajduje się we wnętrzu gagarina, na pierwszym planie prądnica główna, dalej silnik 14D40.
Słowa kluczowe: 14D40, M62, M62-1154, silnik spalinowy, ITL, ITL Polska
Data: 28.03.2010 12:28
Wyświetleń: 4519
Wielkość pliku: 270.9 KB | 800x558 px
Dodał: BarT

Wstecz «

Dalej »



EXIF Info
Producent: FUJIFILM
Model: FinePix S9600
Czas ekspozycji: 10 sec(s)
Wartość przysłony: F/3.6
Czułość ISO: 80
Data wykonania: 16.03.2010 00:43:30
Ogniskowa: 6.2mm

Komentarze
biker



28.03.2010 13:08
Miałem kiedyś UAZa, nigdy mnie nie zawiódł.Jak padł tylny most to na przodzie dało się jechać kilkadziesiąt kilosów. Jak się zrobi cieplej chcę jechać na Roztocze. Nie wiem czy moja osobowa Toya to wytrzyma. Piękna maszyneria w tym gagarze! No i proszę, nawet kod weryfikac. - k a c a p . Pozdrawiam.
Fallen86



28.03.2010 14:03
Mi rzuciła się w oczy "gaśnica" - a raczej przewód gaśniczy znajdujący się przy sekcji chłodnic... No tak... Pożar i trzeba wlatywać gasić...
Lepiej jest to rozwiązane w zmodernizowanych gagarach - samoczynne gaszenie, brak zbiorników z płynem gaśniczym a tylko butle.
pozdze



28.03.2010 14:40
A to mniejsze wyżej to prądnica pomocnicza do ładowania akumulatorów?
Lechu992



28.03.2010 14:52
Do ładowania akumulatorów m. innymi ;) i do zasilania obwodów pomocniczych.
Gagarin



29.03.2010 14:14
Z tego co mi wiadomo na gagarinach jest zamontowana samoczynna sygnalizacja gaśnicza, tu jest zdjęcie zbiorników przeciw pożarowych: http://www.transportszynowy.pl/st44/st44pow.html , które rozpoczynają gaszenie, gdy temperatura na jednym z termostatów przekroczy dopuszczalny limit.

P.S. Zdjęcie bardzo ładne, lubię techniczne klimaty.
Lechu992



30.03.2010 18:23
to tylko zbiorniki z deteorem ;) a gaszenie sie odbywa za pomocą tych węży zakończonych tubą ręcznie. Jedynie gagariny są wyposażone w czujki pożarowe, ktore sygnalizują dzwiękowo i wizualnie w kabinie maszynisty.
Lechu992



30.03.2010 18:31
przepraszam - zle przeczytalem komentarz :)
Lechu992



31.03.2010 04:32
Przepraszam za wprowadzeie w błąd - to co widać na zdjeciu to jest to zespół dwumaszynowy składajacy sie z prądnicy tachometrycznej i prądnicy prądu przemiennego, tzw podwzbudnica. Natomiast do zasilania obwodów pomocniczych znajduje sie wyżej - na pradnicy i tez jest to zespół dwumaszynowy składający sie z pradnicy pomocniczej służacej do zasilania obwodów pomocniczych i wzbudnicydo zasilania wzbudzenia obcego pradnicy głównej.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016