Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SP45/SU45 ›› SU45-180

SU45-180

SU45-180
Opis: 22 lutego 2010 r. Giżycko. Pociąg TLK nr MPPSi 51108 rel. Gdynia Gł. - Katowice w standardowym, 9-cio wagonowym składzie wjeżdża na stację. Na czele wypożyczona na kilka dni z PKP Cargo lokomotywa SU45-180. // Od 1 marca pociąg ten przyjmowany jest w Giżycku na tor nr 3, zaś tor główny zajmuje, meldujący się na stacji kilka minut przed wjazdem ex-Biebrzy, nowy pociągu osobowy z Ełku do Olsztyna.
Słowa kluczowe: SU45, SU45-180, Giżycko, D29-38, warmińsko-mazurskie, TLK, zima
Data: 09.03.2010 15:32
Wyświetleń: 3842
Wielkość pliku: 273.9 KB | 900x600 px
Dodał: Paweł Wagner

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
rs



12.03.2010 23:49
Zastanawia mnie jednak dlaczego semafory wyjazdowe z toru (6?) ochranianego semaforem pierwszym z lewej mają semafory 1-ramienne? Analogiczna sytuacja jest na drugiej głowicy stacji. A swoją drogą bardzo ładne ujęcie :)
rs



12.03.2010 23:53
Oczywiście miałem na myśli semafory dla wyżej wspomnianego toru mają tylko 1 ramie :)
pozdze



13.03.2010 20:03
?eby było ciekawiej to semafor ten nie posiada ( o ile mnie wzrok nie myli )na tabliczce cyferki "2" !
Jędruś



14.03.2010 18:38
Przepisy dopuszczały wyjazdy pociągów towarowych na jedno ramię lub jedno światło. Semafor w drugim końcu stacji wygląda tak, jakby dolne ramię zdemontowano. Tu się nie przyglądałem, ale na zdjęciu widać przerwę w pasie blachy biało-czerwonej. Być może tu też zdemontowano dolne ramię i w to miejsce wstawiono pas blachy.
rs



15.03.2010 09:14
@Jędruś: Użyłeś czasu przeszłego - rozumiem, że przepisu takiego już nie ma? Jeśli tak, to wyjazd z tego toru tylko na rozkaz?
Ciekawe w jakim celu demontowano ramiona w semaforach o ile taka sytuacja miała tu miejsce.
Jędruś



15.03.2010 19:11
W starym R1, w tabelce z prędkościami jazdy pociągów, był wyjazd z toru dodatkowego na sygnał "wolna droga" (40). W nowym Ir-1 chyba tego punktu nie ma. Ale może to być w zupełnie innym miejscu lub w innej instrukcji, albo obowiązywać do czau dostosowania wskazań do aktualnej instrukcji. Nie wiem :(
A ewentualny demontaż? Może jako części z odzysku do innego semafora.
rs



15.03.2010 22:14
Wszystko się zgadza, dzięki za merytoryczną dyskusję!



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016