| Opis: |
28-11-2009. Brzoza Bydgoska - Trzciniec. E186 143-4 z pociągiem osobowym relacji Poznań - Bydgoszcz zbliża się do Trzcińca. Lokomotywa dzierżawiona od firmy Railpool. |
| Słowa kluczowe: |
E186, E186 143-4, Traxx, Trzciniec, Brzoza Bydgoska, D29-131, jesień, Kujawsko-Pomorskie, osobowy, pasażerski, węglówka, Railpool |
| Data: |
28.11.2009 17:08 |
| Wyświetleń: |
4981 |
| Wielkość pliku: |
279.7 KB | 900x600 px |
| Dodał: |
Darek Kruk |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 450D |
| Czas ekspozycji: |
1/400 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/0 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
28.11.2009 14:24:26 |
| Ogniskowa: |
0mm |
|
| Komentarze |
Pedro
28.11.2009 19:08
|
Czy toto regularnie kursuje do Poznania? |
|
Przemas
28.11.2009 20:05
|
Do końca rozkładu od poniedziałku do piątku i w niedzielę jedzie na IR Brda, a w soboty jeździ wg obiegu: 5725 Toruń - Poznań, 5727 Poznań - Bydgoszcz, 5735 Bydgoszcz - Poznań oraz 7535 Poznań - Toruń. A więc w Poznaniu będzie na pewno 5 i 12 grudnia. |
|
Pedro
29.11.2009 12:01
|
Dzięki za info! |
|
Maciek
29.11.2009 17:04
|
na cholere im ta lokomotywa? |
|
Preki
29.11.2009 17:17
|
LOL co za pytanie... sprawdź, czy Cię nie ma za rogiem. |
|
Maciek
29.11.2009 17:25
|
pytanie jest bardzo proste i jesli go nie ogarniasz to sie nie wypowiadaj |
|
wiwix
29.11.2009 18:41
|
no ja to po co? Bo nie mają żadnej swojej lokomotywy elektrycznej. Po co wynajmować złom od cargo za ciężkie pieniądze, skoro moża wziąć w leasing. tak samo jest z mieszkaniem. po co wynajmować przez całe życie, skoro można kupić na własność. A lokomotywa ta przyda się na trasy gdzie kursują pociągi IR. Orarniasz to? |
|
Preki
29.11.2009 18:42
|
A od czego są lokomotywy? Od prowadzenia pociągów! IC zaiwaniło PR-om budynie (odkupione od Cargo i wyremontowane za ich własne fundusze), to teraz wyjechały z takim numerem. I dobrze. |
|
wiwix
29.11.2009 18:43
|
Ogarniasz to miało być |
|
Maciek
29.11.2009 18:53
|
gruba kasa za leasing traxxa do obslugi dwoch parchatych bohunow w 150 kilometrowej relacji przejezdzanej w czasie 2.5h... to super bombowy numer. czy za tym leasingiem kryje się coś wiecej? |
|
wiwix
29.11.2009 19:02
|
A skąd wiesz że gruba kasa? Masz to gdzieś napisane oficjalnie na piśmie, czy jesteś zwykłym NEO MK-olem który ma tylko podejrzenia? Wiesz ile sobie zażyczyło CARGO za obsługę EU07? Zobacz ile płacą Koleje Mazowieckie. Jest obszerny artykuł. Dwa, lokomotywa ta jeździ ta trasie Bydgoszcz Głowna-Warszawa Wschodnia a to 293km a nie 150km. Trasę Poznań-Bydgoszcz oraz Poznań-Toruń robi żeby nie stać w krzakach. Bohuny jakbyś nie zauwżył są po kapitalnym remoncie, a ich rok produkcji to 1990r. PKP IC posiada starsze wagony również, które kursują po całej Polsce. Jakie jeszcze masz pytanie: czemu kupiono loki na 140km/h? Bo na 120km/h pewnie nikt już nie produkuje. Nastepnym razem jak piszesz "gruba kasa za leasing" poprzyj to jakimiś dowodami, a nie bzdury wypisujesz tylko po to żeby pisać. |
|
Maciek
29.11.2009 19:13
|
nie wiem ile placa koleje mazowieckie, slyszlaem tylko plotke mowiaca ze 35mln za 2 lata. podejrzewam, że pr na pewno nie placi za traxa mniej. warto się jedynie zastanowić dlaczego peery zostały pozbawione lokomotyw elektrycznych. |
|
Adi
29.11.2009 19:20
|
Po co? ?eby nie było konkurencji w przewozach międzywojewódzkich :) To było sprytne działanie rządu poparte PKPowskim betonem. Jak widać się im nie udało. Ale nie zmienajmy tematu, komentujmy zdjęcie, mamy ICFORUM i INFOKOLEJ na takie dyskusje. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
