| Opis: |
16 października 2009 | Gdańsk Wrzeszcz | Taurus PKP IC punktualnie opuszcza stację Gdańsk Wrzeszcz prowadząc pociąg IC Neptun w relacji Warszawa Zachodnia - Gdynia Główna. Na żywo robi wrażenie jeszcze większe niż na zdjęciach. Z dedykacją i pozdrowieniami dla Maćka "Cycka" Piktela za telefoniczne instrukcje, celem odnalezienia motywu ;) |
| Słowa kluczowe: |
183, 183 601, EU44, Gdańsk Wrzeszcz, D29-202, Gdańsk, Pomorskie, Intercity, PKP IC, Neptun, jesień, Taurus, Husarz, 537 |
| Data: |
17.10.2009 09:51 |
| Wyświetleń: |
4591 |
| Wielkość pliku: |
284.7 KB | 600x800 px |
| Dodał: |
Czubol |
|
| Komentarze |
Paweł Winnicki
17.10.2009 16:01
|
Chciałbym je w końcu ujrzeć jak prowadzą "lubuskim korytarzem" na zachód (E-20) pociągi BWE bez wymiany loków w Rzepinie. Moim zdaniem te pojazdy powinny być zatrudniane wyłącznie w tej relacji aby w pełni wykorzystać ich dwusystemowość. Pożyjemy -zobaczymy. |
|
Filip B. (niezalogowany)
17.10.2009 16:11
|
Z tego czego można było się dowiedzieć podczas Trako, pierwsze egzemplarze przejmą właśnie obsługę E-20, a nie CMK. Po pierwsze, aby wykorzystać dwusystemowość, po drugie to najdłuższy ciąg z "wysokimi" prędkościami. Dopiero kolejne lokomotywy zostaną skierowane na CMK i to na pociągi wyjeżdżające za granicę (lans musi być ;-) ). |
|
gość
18.10.2009 15:20
|
Już nie mogę się doczekać, kiedy zobaczę za oknem Taurusa z "Jankiem". |
|
Goral
19.10.2009 20:48
|
...będą owe maszynki jeździć z zawrotną prędkością 30 km/h pod Zabrzegiem (z powodu nieujarzmionych wychlapów) z pociągami EC do Wiednia i Pragi... ;-)
A tak z innej beczki - kiedy (i czy wogóle) Taurusy "dostaną" polskie oznaczenia serii? |
|
Badworm
19.10.2009 22:24
|
@Goral: pytanie czy jest sens nadawać im takie oznaczenia gdy już nawet na zmodernizowanym jamniku trójmiejskiej SKM pojawiły się nowe oznaczenia wedle wytycznych UIC.
@Paweł: dalej niż do Rzepina to taurusy będą śmigać gdy dostaną dopuszczenie w Niemczech. |
|
ER9M
20.10.2009 15:10
|
Sens jest, nie ma obowiązku przechodzenie na oznaczenia wyłącznie UIC. W warunkach krajowych można posługiwać się naszymi. Przykład: EU43- bodajże 627, 14WE- 212 i oznaczenia numerem inwetażowym przewoźniaka od 101 wzwyż, nie związane z serią 212. |
|
MM
20.10.2009 17:32
|
Zgubiłeś się we Wrzeszczu? ;) |
|
|
|
|
|
|
