| Komentarze |
eu07
29.09.2009 20:09
|
uwielbiam linie bez druta.pozdro |
|
Kuba S
29.09.2009 21:10
|
Lampy na tej tarczy jakoś w połowie pasa, dysk obsrany jak Cię nie mogę...zapomniałeś przenośnego zestawu renowacyjnego? |
|
Paweł Winnicki
29.09.2009 21:28
|
... upiększyć w "fotoszopie" tarczę ostrzegawczą? Prawdziwego obrazu naszej kolei nie warto upiększać. Albo się ją lubi taką jaka jest, albo wcale. |
|
Marcin
29.09.2009 21:47
|
Podaje się ta tarcza?. Jak dal mnie to trochę za dużo żółtego. |
|
Agent Delegat
29.09.2009 21:59
|
Byli tacy, co wśród sprzętu do robienia zdjęć wozili szczoty do czyszczenia tarcz... |
|
Remik
29.09.2009 22:18
|
Aż do Międzyrzecza z tą maszyną? |
|
Mc
29.09.2009 22:28
|
W Mczu remontowany jest most, i ruch pociągów wstrzymany, więc w jaki sposób "wjechał" on do Mcza? |
|
Maciej Kłos
29.09.2009 22:35
|
Pociąg od Skwierzyny jedzie na rozkaz do określonego kilometra przez stacją w Międzyrzeczu, mniej więcej kawałek za tarczę ostrzegawczą do semafora wjazdowego a następnie wpycha wagony na teren betoniarni. |
|
Mc
29.09.2009 22:48
|
Raczej troche przed semaforem wjazdowym, bo bocznica jest za tarczą ostrzegawczą. W ogole chce pochwalic PKP PR, za dobrze zorganizowany ruch osobowy na linii Gorzow Zbaszynek na czas remontu mostu. Od Gorz do Mcz jezdzi autobus, potem przesiadka na szynobus, ale za to w Zbąszynku pociagi dalej do Poznania np. dopasowane do zmiany rozkładowej i pozniejszego przyjazdu z Gorzowa. |
|
MatI
30.09.2009 12:32
|
Tarcza się podaje na bank |
|
|
|
|
|
|
