Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› ST44/M62 ›› ... i po objazdach

... i po objazdach

... i po objazdach
Opis: 2009.05.01, Łubowo - Silnowo, ST44-1215+EP07 z poc. GRYF 85102 rel. Szczecin Główny - Olsztyn Gł. I tak oto dziś był ostatni dzień objazdów na odcinku Szczecinek - Runowo Pomorskie. Następne już we Wrześniu!
Słowa kluczowe: ST44, EP07, ST44-1215, Łubowo, Silnowow, Zachodniopomorskie, Wiosna, Objazdy, Pospieszny, Gryf, D29-210
Data: 14.06.2009 21:27
Wyświetleń: 3914
Wielkość pliku: 241.8 KB | 800x533 px
Dodał: Grzegorz Mikosz

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Badworm



14.06.2009 22:07
km 81,5 - ładnie Ci to wyszło, jadąc wczoraj tędy Albatrosem zastanawiałem się nad tym miejscem ale ta wersja wydaje mi się lepsza. Z drzewa?
Gagarin



14.06.2009 22:51
dwa fronty - zdjęcie - ale tu też już się skończyło.
dirk



15.06.2009 00:22
Pięknie to wyszło....
Fallen86



15.06.2009 18:25
Lubie oglądać gagary nowym malowaniu...
a jeszcze lepiej zmodernizowane - to jakby drugie życie...
?adne zdjęcie! :-)
pozdze



15.06.2009 22:12
Ekstra klatę zrobiłeś w tym miejscu.
mariusz



07.11.2009 13:30
Z jakich powodów został zamknięty drugi tor ze Szczecinka do ?ubowa ???
shaggy



21.01.2010 16:05
Zamknięty został z powodów takich jak wszędzie: PLK bierze kasę za przejazdy, nie wkłada ani złotówki w tor, nie utrzymuje go, obniża prędkość co chwilę, w końcu tor już jest w takim stanie że strach cokolwiek po nim puszczać, to zamykamy. Dla PLK taki drugi tor, to czysty zysk - doprowadzamy do śmierci technicznej, a potem jeszcze możemy z niego wybierać co lepsze elementy - podkłady, szyny itp. - patrz Głogów - Głogówko. A że potem w razie opóźnień, czy wypadków, jak np. niedawno właśnie na Szczecinek - Silnowo, pociągi są poopóźniane bez sensu po kilka godzin, to już nie problem PLK.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016