Classic Courier na Magistrali Węglowej
|
| Opis: |
9.06.2009 r. Pociąg specjalny nr 57700/88852 z Gdańska Głównego do Monachium zbliża się do Nowej Wsi Wielkiej szlakiem z Bydgoszczy Emiilianowa. Prawdopodobnie z powodu prac torowych na odcinku Trzciniec - Brzoza Bydgoska i w związku z tym ograniczonej przepustowości tego fragmentu linii nr 131, po którym zwykle odbywa się ruch pasażerski między Bydgoszczą a Inowrocławiem, pociąg ten zamiast przez Bydgoszcz Główną został wytrasowany fragmentem linii nr 201 od Maksymilianowa przez Bydgoszcz Wschód Towarową do Nowej Wsi Wielkiej. O tym jak zawrotne prędkości obowiązują na tym odcinku o statusie linii magistralnej świadczy fakt, że 34 km pociąg ten pokonał w około godzinę i 15 minut. Zdjęcie nie powstałoby, gdyby nie pomoc Darka Kruka, który przez przypadek stwierdził, że pociąg jedzie około godziny i 45 minut wcześniej niż w pierwotnym rozkładzie i o tym fakcie nie omieszkał mnie powiadomić. |
| Słowa kluczowe: |
SU45, SU45-064, Nowa wieś Wielka, Kujawsko-Pomorskie, wiosna, pasażerski, specjalny, Classic Courier, D29-201 |
| Data: |
09.06.2009 16:37 |
| Wyświetleń: |
4541 |
| Wielkość pliku: |
227.3 KB | 900x600 px |
| Dodał: |
matej |
|
| Komentarze |
marek
09.06.2009 16:42
|
Lok należał do PR GDYNIA a do kogo teraz należy ? |
|
pkp pr
09.06.2009 17:07
|
bez zmian |
|
Dominik H.
09.06.2009 17:07
|
Ciekawę, ile wynajęcie takiego pociągu by kosztowało?
Jestem Polakiem, mieszkającym w Monachium i bywam często w Bydgoszczy, jestem oczywiśćie MK.
Chciałbym pociąg wynająć właśnie na tej samej traśie, tylko, że koniec w Bydgoszczy.
podziwiam to zdjęcie !!!! |
|
tom
09.06.2009 17:27
|
Fiat został pozbawiony naklejek PR GDYNIA i miał trafic do PR ZIELONA GÓRA. |
|
matej
09.06.2009 18:27
|
Od godzin wieczornych 10.06 (środa) do wczesnoporannych 15.06 (poniedziałek) wszystkie pociągi pasażerskie pokonujące trasę między Inowrocławiem i Bydgoszczą (w obie strony) zostaną między Nową Wsią Wielką a Bydgoszczą Główną skierowane objazdem przez Bydgoszcz Emilianowo i Bydgoszcz Wschód Towarową (a więc tym odcinkiem ze zdjęcia). |
|
matej
09.06.2009 18:39
|
Trudno jest ocenić, ile kosztowałoby uruchomienie takiego składu w relacji do Bydgoszczy. Trzeba by skontaktować się z właścicielem tych wagonów, a także z DB Netz, PLK SA oraz jakimiś przewoźnikami z Niemiec i Polski, którzy mogliby zapewnić lokomotywy do obsługi tego składu. |
|
Joahim
09.06.2009 18:53
|
na tym odcinku pokazanym NA TYM ZDJ?CIU pomimo rozkładowych 50 km/h fragmentami jechał 20, pomimo tego wyrabiał się do planu. |
|
gonzor
09.06.2009 20:11
|
A dlaczego na całej trasie jechała SU45 ? 2 tygodnie wcześniej z podobnym pociągiem do Rzepina sunęła EU07 |
|
JA
09.06.2009 21:47
|
dlatego ze PKP PR nie mają już EU/P07 więc organizator wynajął jednego loka u jednego przewoźnika. |
|
rs
09.06.2009 22:57
|
Którędy dokładnie jechał ten pociąg na wymienionym w opisie odcinku? Tor na zdjęciu wygląda bardzo przyzwoicie :) |
|
Pawel Telega
09.06.2009 23:19
|
To jest wjazd do Nowej Wsi Wielkiej od strony Bydgoszczy Emilianowa linią 201 |
|
matej
09.06.2009 23:30
|
0,200 2,180 80 km/h
2,180 17,800 40 km/h
17,800 24,600 50 km/h
24,600 25,800 20 km/h
25,800 26,900 60 km/h
26,900 30,000 20 km/h
30,000 34,075 50 km/h
Linia nr 201, tor nr 2, odcinek Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Wschód Towarowa - posterunek odgałęźny Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo (pociąg jechał w przeciwnym kierunku). Z tymże nie są uwzględnione ograniczenia prędkości w Wykazu Ostrzeżeń Stałych |
|
Goral
11.06.2009 17:11
|
...kiedy 064 to była kamieniecka maszyna i z nocnym Przemyśl Gł./Lublin/Katowice - Jelenia Góra od samych Katowic śmigała? Ech... |
|
baca
11.06.2009 21:09
|
to raptem 2006 rok i 064 w Katowicach... |
|
Quentin (†)
10.07.2009 15:06
|
Piękne zdjęcie! |
|
|
|
|
|
|
