| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 450D |
| Czas ekspozycji: |
1/500 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/10 |
| Czułość ISO: |
100 |
| Data wykonania: |
06.01.2009 10:45:29 |
| Ogniskowa: |
171mm |
|
| Komentarze |
Gość
10.01.2009 16:05
|
?wietna fotka! bardzo dobre ujęcie! |
|
Badworm
10.01.2009 22:03
|
Wygląda to jak makieta :) |
|
Gość
12.01.2009 09:48
|
Dziś w nocy tj. 12.01.09 o godz. 2:25 przez stację Serock przejażdżał skład towarowy z cysternami. Nie wiem jaka lokomotywa prowadziła ten skład bo nie zdązyłem zobaczyć, ale toczył się on stosunkowo wolno. |
|
Grzegorz Mikosz
12.01.2009 10:15
|
ST44-282+ST44-1102 :) Nie spieszyło się im, bo Lipowa i tak zamknięta ;) |
|
Gość
12.01.2009 15:18
|
To musieli oczekiwać na "swój czas" w Wierzchucinie?? Do której ich trzymali?? Z drugiej strony ciekawe jak puszczą przez Lipową sezonowe nocne pospiechy, które są zaplanowane od czerwca?? |
|
Grzegorz Mikosz
12.01.2009 17:16
|
ich pewnie do ok. 3:45, bo wtedy Lipową otwierają. A co do pośpiechów to w sezonie wszystkie stacje na Kościerce całodobowe będą :) |
|
Gość
12.01.2009 18:28
|
Ciekawe ile zaoszczędzają na tym nocnym zamykaniu Lipowej?? Jakby nie mogli zrobić tej linii jako całodobowej... |
|
Gość
12.01.2009 21:30
|
Mam pytanie. Czy były kiedyś jakiekolwiek plany aby Kościerka była na całej długości dwutorowa?? Pytam o odcinek od Maksymilianowa do Gdańska Osowej. Wydaje mi się, że układ toru, wiaduktów i mostów przygotowany jest na dwa tory. Może nie na całej lini ale np. między Serockiem a ?wiekatowem tak jest. Chociaż z drugiej strony między Serockiem a Maksymilianowem wszystkie mostki są pod jeden tor... |
|
matej
12.01.2009 22:08
|
Przygotowania pod drugi tor zrobiono tylko na większych mostach (szersze przyczółki i filary) oraz chyba wszystkie wiadukty przebiegające nad węglówką miały światło umożliwiające ewentualne przeprowadzenie drugiego toru. |
|
Gość
13.01.2009 08:53
|
Dzięki za info, ale na mniejszych też, np. między ?wiekatowem a Lubanią mostek znajdujący się w bliskiej odległości od przejzdu kolejowego ewidentnie przygotowany jest pod dwa tory, a już za Serockiem w stronę Wudzyna mostki są pod jeden tor chociaż przepływają pod nimi dokładnie takie same cieki wodne. Ps. Dziś tandem z cysternami w Serocku był dokładnie o 3:19 nad ranem! Bynajmniej nie musieli czekać w wierzchucinie na otwarcie Lipowej. Z drugiej strony ciekawe jest to, że wracając pamięcią do lat 80-tych kiedy jeszcze na węglówce był jakiś regularny ruch towarowy, nigdy nie można było spotkać tandemów, a składy były również tak samo długie i ciężkie. Pewnie nie było tyle wlnych ST-44 żeby spinać je razem... |
|
Grzegorz Mikosz
13.01.2009 13:17
|
znów jechał w tej samej parze co wczoraj :) Oczywiście by nie było niedomówień, w każdym gagariniem po mechaniku-Cargo nie jeździ na kablach ;) |
|
Kamil95
13.01.2009 13:58
|
Mam pytanko :
Czy te Gagary są połączone kablami sterowania wielokrotnego ? |
|
Gość
13.01.2009 15:28
|
Wychodzi na to, że nie |
|
matej
13.01.2009 15:56
|
Zajrzałem do katalogu PLK i obecnie bardzo często (4-5 razy w tygodniu) są wykupowane 2 relacje jadące przez Wierzchucin i Kościerzynę: Chełm Wschodni - Gdynia Port GPA (trasa nr 213) i Puławy Azoty - Gdynia Port GPA (trasa 215), czyli ten ze zdjęcia. Ten pierwszy planowo powinien ruszać z Bydgoszczy Wschodniej o 10:38, a ten drugi o 0:48, ale w zależności od dostępności lokomotyw i drużyn trakcyjnych mogą jechać o innej godzinie, czego wynikiem w przypadku składu z Puław jest powyższe zdjęcie (a planowo w tym miejscu powinien być około pół do trzeciej w nocy), zaś Chełm - Gdynia, który jechał wczoraj ruszył z Bydgoszczy dopiero około pól to 14-ej. |
|
Gość
13.01.2009 16:02
|
Wyjazd o 0:48?? Trochę niekorzystny układ zakładając, że Lipowa jest w nocy nieczynna... Chyba, że w Wierzchucinie jest o 3:45 dopiero... |
|
Grzegorz Mikosz
13.01.2009 16:52
|
Nie ma co się sugerować rozkładem z KWRa, to jest tylko przykładowy rozkład. Gdyby w tym przypadku Cargo się go trzymało bezwzględnie, to na taki pociąg trzeba by wysyłać 4 mechaników.. Pierwsza drużyna dojechałaby do Kościerzyny, a druga z Kościerzyny do Gdyni... Kompletny bezsens. Lepiej polegać na dniach kursowania które się sprawdzają w 100%. |
|
mk
13.01.2009 20:34
|
Mam prośbę:mieszkam niedaleko obu linii,ale nie wiem gdzie sprawdzić o jakich porach jeżdżą towary.Dzięki.
Zdjęcie urokliwe. |
|
matej
13.01.2009 21:13
|
@Grzegorz: ale Puławy jednak częściej jadą w nocy niż za dnia (odcinek Bydgoszcz-Gdynia), zaś Chełm-Gdynia ostatnio przyjechał do Bydgoszczy dość punktualnie (około 10-ej, a planowo 9:45), tylko, że musiał czekać na maszynę i mechanika. Generalnie, jeżeli nie ma zerwania sieci, pęknięć szyn czy innych kataklizmów, to odcinek pod drutem obie relacje pokonują dość planowo. To, że potem jadą w zależności od dostępności maszyn i obsady, to już cały urok PKP Cargo :)
@Gość: Puławy-Gdynia powinny być planowo w Wierzchucinie kilka minut po 3-ej i czekają na otwarcie Lipowej. Ale z tego co pisał kolega Serock, to chyba mechanicy czasem tak "cyrklują" z prędkością (jadą wolniej), żeby się dokulać do Wc już otwarcie szlaku do Lipowej. Ale tak będzie mogło być tylko do wakacji (o ile te pociągi towarowe nadal będą jeździły), ponieważ wtedy będzie węglówką kursował pospieszny ?eba-Katowice i skład Puławy-Gdynia będzie miał z nim w Serocku planowe krzyżowanie. O ile rozkład się do wakacji nie zmieni jeszcze ze 3 razy :P.
@mk: Jeżeli chodzi o rozkłady pociągów na linii 201, o których dyskutujemy pod tym zdjęciem, to znajdziesz je w wykazie tras katalogowych na stronie PLK pod adresem:
https://213.199.198.211/kwrtrasy20082009/wyborRozkladuPrepare.do;jsessionid=090015F464C9CD876FA00FE8ECA6A9D1
Poszukaj tras nr 213 i 215. Termin wykupienia trasy dotyczy zawsze dnia wyjazdu. Jeżeli chodzi o 203 to zgłoś się do mnie na maila.
p.s. Administratorze kochany, zlituj się i zrób większe okienko do pisania komentarzy - tak z 7-8 wierszy przynajmniej i ze dwa razy szersze :) |
|
gda
13.01.2009 23:56
|
A nie jest przypadkiem tak, że pociąg ten jedzie od Bydgoszczy pod drutem? W katalogu jest rozpisany na 201 ale w zeszłym roku generalnie śmigał przez Tczew a na "starej magistrali" pojawiał się sporadycznie. Czyżby zaszła jakaś zmiana? |
|
Jeżyk (†)
14.01.2009 11:07
|
@Matej: Niedługo ruszy z powrotem forum i tam będą mogły się przenieść takie dyskusje. Wtedy wystarczy w komentarzu podać tylko odnośnik do tematu. ;) |
|
Mojżesz
16.03.2009 17:28
|
Na trasie Węgliniec-Horka według tego rozkładu jeżdżą SU46T. Jak one wyglądają i czym się różnią od SU 46? |
|
|
|
|
|
|
