Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› SP32-209

SP32-209

SP32-209
Opis: 21.02. 2008 |Kłodzko Zagórze - Stary Wielisław| SP32-208 z pociągiem osobowym Kamieńczyk R-6621 z Poznania Głównego do Kudowy Zdrój zbliża się do przystanku Stary Wielisław.
Słowa kluczowe: SP32, SP32-209, dolnośląskie, zima, Kłodzko Zagórze, Stary Wielisław, osobowy, D29-309, Kamieńczyk, Kudowianka
Data: 25.04.2008 15:13
Wyświetleń: 3825
Wielkość pliku: 155.7 KB | 800x533 px
Dodał: KRosiak

Dalej »



Komentarze
Goral



25.04.2008 15:29
W rozkładzie 2007/2008 ?ADEN pociąg nie jedzie tylko z Kłodzka do Kudowy. Albo z Wrocławia (1) albo z Poznania (2) jeżeli chodzi o osobowe, lub z Warszawy Wsch. (2) i Gdyni (1) jeżeli chodzi o pospieszne.
KRosiak



25.04.2008 15:48
Skoro to takie istotne to już wszytsko poprawione w opisie tak żeby nik nie miał wątpliwości co to za pociąg.
Goral



25.04.2008 15:52
j.w. Takie prywatne zboczenie, numery, relacje, itp. ;) Kompozycja z krzyżem niezła, ale ta chmura robi swoje :)
zebu43



25.04.2008 16:18
To jest SP32-209. Poznaję i po kolorach, i po obecności tabliczki z serią i numerem (u SP32-208 zarówno seria, jak i numer są namalowane na pudle).
antyNumerek



25.04.2008 16:30
WRP upada. Ważniejsze stają się wszelkiego rodzaju numerki niż sama fotografia (w tym wypadku akurat naprawde ciekawa i godna pochwał praca). Szkoda, że nie będziecie się jeszcze kłócić o zużycie klocków hamulcowych i obręcz kół w mm odnośnie każdej osi :/

To nie jest materiał dowodowy lecz galeria zdjeć o tematyce kolejowej. Numerki, serie i inne pierdoły są tu najmniej ważne
zebu43



25.04.2008 17:14
Jestem tylko gościem, nie użytkownikiem, dlatego nie mnie z Tobą polemizować, ale moim zdaniem istotne są zarówno walory samej fotografii (niekiedy aspirującej wręcz do miana dzieła sztuki), jak i wartość dokumentacyjna tejże. "Numerki i inne pierdoły"? "Najmniej ważne"? Radykalny ton Twojej wypowiedzi, te wszystkie kategoryczne stwierdzenia, to raczej oznaka frustracji niż troski o poziom WRP.
A samo zdjęcie naprawdę robi wrażenie. Tyle, że fachową ocenę fotografii jako takiej pozostawiam lepszym ode mnie w te "klocki". A nuż powtarzanymi w kółko komentarzami typu: "super", "miodzio" etc. sprowokuję jakiegoś "ostatniego sprawiedliwego" do stwierdzenia, że "WRP upada"?
malik



25.04.2008 17:35
Numery loków są BARDZO istotne, chociażby wpisywane w słowa kluczowe, bardzo ułatwiają przeglądanie stronki. Dzięki nim jest na stronie porządek i w łatwy sposób można śledzić historię eksploatacji taboru.
Loksp32



25.04.2008 19:48
Najważniejsze aby wszystko miało" ręce i nogi"
chyba nie chcecie aby na WRP powstał taki bałagan
jak np. na GMFK że nie wiadomo co jedzie ,gdzie i kiedy!
antyNumerek



25.04.2008 20:30
Rozumiem, że może to być istotne, szczególnie po latach. Jednak gdy pod zdjęciem nie ma nic innego poza "popraw numer pociągu", "popraw numer loka", "popraw datę" albo jeszcze wypominanie błędów ortograficznych w opisie to jest trochę żenujące. Zapewne szczególnie dla autora fotografii. Moim zdaniem takie wskazówki powinny jednak iść poza publiką, jest wiele innych dróg niż tylko komentarz pod pracą. W tym miejscu ja osobiście wolałbym jakąś ewentualną konstruktywną krytykę lub pochwałę do samego zdjęcia. To na pewno pomogłoby licznym amatorom fotografii podciągać swoje umiejętności i poszerzać wiedzę, a wiem, że można tu znaleźć prawdziwych fachowców.
zebu43



29.04.2008 11:39
Upieram się: to STANOWCZO SP32-209.
KRosiak



20.05.2008 20:19
Sprawdziłem i faktycznie to jest 209 gratuluje znajomości taboru ja do numerków zbytniej wagi nie przywiązuje
zebu43



28.05.2008 18:29
@Krosiak: dzięki! Byłem pewien w 100%, stąd moje upierdlistwo. Pozdrawiam wszystkich.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016