Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› ET22-494

ET22-494

ET22-494
Opis: 30.03.08. Katowicki ET22-494 z pociągiem MPPEr 54100 "Stoczniowiec" relacji Gdynia Główna-Katowice opuszcza zabudowania Kutna.
Żółte czoło, listwy...
Słowa kluczowe: ET22, ET22-494, D29-16, wiosna, łódzkie, pasażerski, pospieszny, Kutno, Stoczniowiec
Data: 30.03.2008 19:38
Wyświetleń: 4492
Wielkość pliku: 122.8 KB | 800x533 px
Dodał: Maciej Jesionowski


Mapa

EXIF Info
Producent: KONICA MINOLTA
Model: DiMAGE Z10
Czas ekspozycji: 1/250 sec(s)
Wartość przysłony: F/8
Czułość ISO: 64
Data wykonania: 30.03.2008 09:56:35
Ogniskowa: 30.8mm

Komentarze
Marcel



30.03.2008 20:10
Aż dziwne że się uchował :), ostatnią NR musiał mieć w 2002 lub wcześniej ;)
Maciej Jesionowski



30.03.2008 20:19
Na stoczniowcu 3 raz go widziałem w przeciagu kilku dni... z zółtych czół do niedawna w ruchu był jeszcze 734, choć od kilkunastu dni stoi na szopie w Kutnie.
Maciej Jesionowski



01.04.2008 14:07
Dziś 494 znów szedł na Stoczniowcu do Katowic. Rewizja z 2001 :)
seba



24.06.2008 15:21
a dokładnie to napr. rew. miał 19 02 2001
:))
Muniek



12.09.2008 14:45
Ale robicie halo... :) Jakby loki z żółtym czołem w Polsce można było zliczyć na palcach. A tymczasem po Polsce jeździ około 35 szt. ET22 z żółtymi czołami. W samych Katowicach jest ich najwięcej - ostało się 14 sztuk ET22. Co do ET22 to nie wiem, ale w całej PL będzie ich do 10 szt. Zresztą przecież uchowały się też jakieś niedobitki ST43 i ST44 z żółtym czołem. Więc spokojnie kilkadziesiąt maszyn w Polsce jest jeszcze w ruchu. Sam jestem zwolennikiem tego malowania. To jedyne słuszne malowanie tych loków jak dla mnie. Choć szczerze przyznam, że faktycznie bardzo ciężko jest już je spotkać.
Muniek



12.09.2008 14:59
"Co do ET22 to nie wiem" - miało być "ET41" ;). Pzdr.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016