| Komentarze |
Mateusz
25.03.2008 14:51
|
W numerze pociągu zamiast drugiej 3 powinno być 0. |
|
Remik
25.03.2008 17:14
|
Dzięki, poprawione! |
|
SU45-034
25.03.2008 20:27
|
Ja tam toru drugiego nie widzę, więc wskaźnika nie ma do czego wstawiać? |
|
stara baba
25.03.2008 21:20
|
w ubieglym roku jezdził kociołek sp42, ale oczywiscie w ramach oszczednosci na pkp, kociołki odstawiono i do ruchu wprowadzono tansze su45. co za beton :( a ktos pewnie powie, ze marudze jak stara baba |
|
Jędruś
26.03.2008 00:47
|
Problem tak skomplikowany, jak instrukcje na PKP. Ponieważ tor jest już rozebrany, więc wskaźnik jest zbędny, ale też semafor powinien zostać przestawiony bliżej toru, do którego się odnosi. Chyba, że taka lokalizacja jest pożądana ze względu na łuk przed semaforem (z ustawienia słupów wynika, że taki łuk tu jest). Gdyby przed semaforem był choć kawałek rozebranego toru, wskaźnik musi być.
Kiedyś w zbliżonej sytuacji maszynista przejechał obok sygnału "stój". Następstw wypadku nie było. Maszynista stwierdził, że był przekonany, iż semafor odnosił się do rozebranego toru. Zdarzenie miało miejsce w nocy, a już rano stał tam W15. |
|
StokerPL
18.09.2008 21:46
|
Ta sama sytuacja z semkami jest na linii Poznań POD Piła Główna i na linii Piła Główna Ustka. |
|
|
|
|
|
|
