| Komentarze |
Maciek
19.01.2008 15:13
|
czemu B&W? Prosimy w kolorze, jesli jest :) |
|
Lechu992
19.01.2008 15:30
|
o w morde !!! |
|
Messenger (niezalogowany)
19.01.2008 16:07
|
...zajebiste :D!!! I jeszcze ten Claytonik na boku. ummm... Te fiaty z bipami miały klimat :( |
|
Paweł Winnicki
19.01.2008 16:45
|
... wejście na galerię ostatnio potrafi podnieść ciśnienie. Aż miło patrzeć jak inni wyciągają z archiwum swoje fotki. Doskonale !! / Kolega Robert ?lęzok z "KMiD" poszukuję w tej chwili zdjęć z Brodnicy a zwłaszcza z linii do Iławy do numeru specjalnego poświęconego historii tej linii. Jeśli ktoś posiada ciekawe archiwalne zdjęcia to prosiłbym podać jakiś kontakt do siebie. |
|
Przemas
19.01.2008 16:58
|
...pozamiatane! |
|
su45-231
19.01.2008 18:47
|
a z jakiego zakładu taboru była ta sp45 |
|
ziutek
19.01.2008 19:35
|
Stoi przy mnie ojciec ( emeryt. maszynista spt) i twierdzi, że z Sierpca, na pewno nie z Grudziądza. |
|
SP45-166
19.01.2008 20:01
|
w 1993 zakończyła własnie na stanie Sierpca swój żywot prawdopodobnie do końca bez rynienek jeździła, tak jak to miały kiedyś wszystkie pierwsze egzemplarze. W przypadku tej foty można mówić raczej o NIEFARCIE choć klimat w morde jeża super mega hiper wypier.... Dlaczego o niefarcie? Ano to ostatni sezon Ol49 był i trafić akurat SP45 zamiast fiata było chyba niefartem na trzy miesiące przed końcem słuzby Ol49 w Sierpcu ! |
|
Tomek
19.01.2008 20:15
|
....powala!!!! |
|
ziutek
19.01.2008 21:40
|
...to i tak SN61 do Grudziądza, obok. A to pamiętam ... Szczególnie przy powrotach do domu, po imprezach w Bachotku, w wieku lat nastu... Najgorsze , jak człowiek trafił na >> starego<< za sterownikiem claytona. Eh... Kiedyś to były czasy! Potem trasa mi przywykła. Nocny (1992 r.): Gdynia - ?ódź, przez Iławę, Kutno i SP45 oblatujący skład w Brodnicy. No i głos kierocia : tu pijane wojsko śpi i nie budzimy. A od Kutna- EU07. Dodam, że z wojskowych przepustek wracało się z G-dza do Tomaszowa przez Brodnicę ( to było, chyba ok.22.30 z G-dza - starego rozkładu nie mam) składem SN61+2 ryflaki, a dalej >>dzikusem<< prowadzonym sierpeckim SP45. Z ?odzi niestety PKSem. |
|
SP45-166
20.01.2008 12:36
|
na zdjęciu jest grudzień 1990 roku... a jak wiadomo ostatni sezon ogrzewczy kopciuszków z Sierpca to 1990/1991. Więc to bylo na 4-5 miesięcy przed wykończeniem Oelek. Więc ja nie mówię że to JU? koniec, ale że to był ten ostatni unikatowy sezon. I autor zdjęcia miał można powiedzieć "niefart" |
|
RIwanski
20.01.2008 13:07
|
W tamtych czasach robiłem wyłącznie zdjęcia czarno - białe i niewiele . Moje archiwum jest skromne :-( . Do Brodnicy przyjechałem pociągiem 15141 z Ol49 , ale głównym celem były Diesle , tak więc z mojego punktu widzenia miałem " farta " . Obok stoi SN61-534 z 94220 do Iławy Głównej . Wagonowi temu zrobiłem kilka zdjęć na stacji w Brodnicy . |
|
MICHA?
20.01.2008 13:30
|
Mogę liczyć na zdjęcia z podkarpacia/lubelszczyzny? |
|
Frost
20.01.2008 14:41
|
Mam pytanie do autora zdjęć: czy w Pańskich zbiorach znajdzie się coś z Pomorza Zachodniego z lat 90-tych? Byłbym wielce wdzięczny za publikację! |
|
Czubol
20.01.2008 16:22
|
Bo Oelkę lubi innego piździdymka to można sfocić sobie zawsze w Wolsztynie, czy przy innym tam pociągu retro cimcirmimci. Natomiast rasowego fiata z ogrzewaniem parowym dziś już nie uświadczysz ;) |
|
SP45-166
20.01.2008 20:29
|
Bowiem w momencie wykonywania tego foto na stanie PKP było wciąż około 220-230 sztuk SP45 :P |
|
Maciej Zygowski
21.01.2008 12:34
|
...i zachłyśnięcie się herbatą stało się faktem. Kawał historii, Panie Romanie! Mam nadzieję, że zdjęcie Ol49 w Brodnicy kiedyś też nam Pan pokaże;). |
|
|
|
|
|
|
