| Opis: |
2.12.2007 Bytom Sucha Góra. Jak to na GKW co wagon to inny sprzęg :) Mechanik Marek założył właśnie na hak Lxd2 sprzęg automatyczny, którym podepnie się wagony Bxhpi. Jako ciekawostkę dodam że wagony są spięte tradycyjnym sprzęgiem orczykowym z jednym zderzakiem. Metalowy przyrząd służy do utrzymania sprzęgu w pozycji poziomej. |
| Słowa kluczowe: |
Lxd2, Lxd2-352, GKW, Bytom, Sucha Góra, śląskie, jesień, sprzęg |
| Data: |
06.12.2007 14:49 |
| Wyświetleń: |
4409 |
| Wielkość pliku: |
186.5 KB | 400x660 px |
| Dodał: |
Matej Zelezny |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Producent: |
EASTMAN KODAK COMPANY |
| Model: |
KODAK Z650 ZOOM DIGITAL CAMERA |
| Czas ekspozycji: |
1/60 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/2.8 |
| Czułość ISO: |
80 |
| Data wykonania: |
04.01.2006 06:14:08 |
| Ogniskowa: |
6.3mm |
|
| Komentarze |
Bartosz Uryga
11.12.2007 00:46
|
sprzęg automatyczny, na GKW po prostu zwany kompaktem ;) |
|
Paweł Niemczuk
01.02.2008 02:55
|
Tak dla scislosci na GKW aktualnie uzywanych jest 5 roznych rozdzajow sprzegow: lancuch na hak, widoczny na zdjeciu compact, na sztywno - lasza na sworzniu (letniaki), klasyczny orczyk (miedzy wagonami rumuskimi) oraz zwora (salonka) |
|
asdf
08.07.2009 01:03
|
Nie lepiej do rumunów założyć orczyki ? mniej kombinacji i bezpieczniej |
|
tomasi
13.08.2009 14:29
|
niczym zapomniana sztuka |
|
|
|
|
|
|
