Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› BR231/BR232/BR233 ›› BR 232-066

BR 232-066

BR 232-066
Opis: 14 września 2007r. | Katowice Borki - pociąg piaskowy udaje się na szyb Witczak.
Słowa kluczowe: 232, 232-066, Śląskie, Katowice, Borki, towarowy, PCC, jesień, linia 202
Data: 22.11.2007 10:00
Wyświetleń: 3547
Wielkość pliku: 219.3 KB | 800x533 px
Dodał: MarcinB

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Matej Zelezny



22.11.2007 11:02
Marcin masz dostęp do rozkładów na Witczaka? o ile możemy mówić o rozkładzie....
MarcinB



22.11.2007 11:25
Myślę, że nie możemy mówić w tym przypadku o żadnym rozkładzie ;) Wg zapotrzebowania.
Matej Zelezny



22.11.2007 12:06
A jak mniej więcej to wygląda? ile transportów/tydzień?
Grzegorz Jarzyna



22.11.2007 13:03
Rozkładowo są trzy pociągi na Witczaka. Czasem pojedzie jeden, innym razem dwa, albo w ogóle nic. Są jeszcze inne pociągi przez Borki, m.in. do KWK Julian, EC Katowice.
MarcinB



22.11.2007 13:14
Wart uwagi jest pociąg na EC Katowice. Prowadzony jest na 2 x TEM2. Poza tym jedzie widoczną po prawej stronie foty łącznicą do Katowice Dąbrówka Mała. Bardzo fajny, rzadko używany fragment linii.
tolek



08.03.2009 09:31
MarcinieB, ten ciekawy fragment linii o którym piszesz, to miejsce, gdzie się urodziłem i mieszkam do chwili obecnej. Pamiętam dobrze czasy świetności tej linii, jeszcze wówczas zelektryfikowanej. Piaskowy jeździł na KWK Katowice aż do jej likwidacji. Wtedy w ekspresowym tempie zwinięto druty i wycieto słupy trakcyjne. Teraz sporadycznie wg zapotrzebowania jeździ tu węglówka na EC Katowice. Napiszę kiedyś więcej o tym jakże mi bliskim odcinku tej linii.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016