| Opis: |
20 czerwca 2007 | Różyny | Pociąg Inter City nr 3507 "Kaszub" z Krakowa Głównego do Gdyni Głównej, mija strażnicę przejazdową pomiędzy przystankami Skowarcz i Różyny, na szlaku Pszczółki - Pruszcz Gdański. Tym razem bardzo przyjemna obsługa trakcyjna się trafiła :) :) |
| Słowa kluczowe: |
EP08, EP08-007, D29-9, Różyny, Kaszub, Pomorskie, wiosna, InterCity |
| Data: |
20.06.2007 22:26 |
| Wyświetleń: |
5216 |
| Wielkość pliku: |
224.2 KB | 800x530 px |
| Dodał: |
Czubol |
|
| Komentarze |
pomorzanin
20.06.2007 22:33
|
Rzeczywiście, nawet nieźle się prezentuje:). Pytanie tylko jak nowe malowanie lokomotywy wpłynie na jej widoczność, bo z tym może być chyba problem. Kiedyś przez słabą widoczność jednej z lokomotyw nastała ponad dziesięcioletnia era żółtych czół na PKP. |
|
matej(niezalogowany)
20.06.2007 23:52
|
Nie przez słabą widoczność, tylko przez zlekceważenie przepisów ruchu drogowego (w szczególności tych o zachowaniu się na przejazdach kolejowych) przez kierowcę wojskowej ciężarówki. A po za tym jaki może być problem z widocznością, skoro i tak światła lokomotywy są zapalone? |
|
Arek
21.06.2007 16:40
|
UOP a jaki jest sens dawania tego samego zdjęcia, z tego samego miejsca? Do obróbki to się zgodzę że maciasowi dobrze wychodzi. Czubol mógł zrobić z innego miejsca, a tak to wyszedłz niego papuga |
|
GN
21.06.2007 19:10
|
Matej-> obowiązek jazdy z apalonymi swiatłami został wprowadzony znacznie pozniej niz zółte czoła. Kiezy zas powracano do zielonych czół lokomotyw stwierdzono, miedzy innymi, ze zapalone swiatła beda na ciemniejszym tle lepiej widoczne |
|
jacenty.
21.06.2007 21:27
|
Przejrzałem sobie stronę IC przed chwilą i zauważyłem, że do Trójmiasta nie dojeżdża planowo żaden wagon bezprzedziałowy o standardzie Z1, jedynie jest kilka Pesowskich Brdhnu... Szkoda w sumie. |
|
matej(niezalogowany)
21.06.2007 21:54
|
@GN: wiem doskonale, że obowiązek jazdy na światłach był znacznie później. Tylko przeczytaj komentarz "pomorzanina" - widzi problem w widoczności dla nowego malowania EP08-007, mimo, że obecnie jazda odbywa się "na światłach". Odnośnie tego, że na ciemnym tle światło jest lepiej widoczne, to jakiś "fahofiec" długo myślał, ale przyczyna powrotu do zielonych czół jest chyba znacznie bardziej prozaiczna: za każdy dodatkowy kolorek ZNTK-i biorą po prostu ekstra kasę. |
|
Bieniu
22.06.2007 09:03
|
Ten pociąg poza lokomotywą w ogóle był ciekawy (miałem okazję nim jechać z Wawy Centralnej). Poczynając od tego, że na Centralnym na tor, na który miał wjechać Kaszub, po zapowiedziach Kaszuba, dokładnie o 16,50 wtoczyło się TLK Pobrzeże (cholera wie co tam robiło). Ludzie zdezorientowani, ale jednak zaczel wsiadać. Po czym wyskoczył konduktor i zaczął krzyczeć, że to przejazd techniczny i ten pociąg nie zabiera pasażerów. Potem ktoś się na dworcu zorientował i miła Pani przez megafony zaczeła podawać dokładnie ten sam komunikat. 15 minut później na tor obok wtoczył się pociąg właściwy. W czasie jazdy okazało się, że w cześci wagonu klima działa wadliwie (nie działa znaczy się). Pan konduktor bardzo przepraszał ale prosił aby nie zgłaszać tego, bo inaczej od razu wyczepią ten wagon i podstawią jakiś "szmelc z Małopolski":). Ot, standardy PKP. |
|
Czubol
25.06.2007 16:28
|
Dziękuję Bardzo!! :D Poprzednia wersja obrabiana była z gruntu, po 22.00 dlatego może nie była zbyt "szczęśliwa". |
|
|
|
|
|
|
