Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Niemcy - DEU ›› BR232 - 512

BR232 - 512

BR232 - 512
Opis: 23.04.2006 |Szczecin Gumieńce - Tantow|BR232 - 512 zbliża się do granicy Polski prowadząc pociąg towarowy TGZSc 11365 relacji Szczecin Port Centralny - Stendell, w składzie, którego znajduje się aż jedna cysterna CTL. Pomiędzy chaszczami widoczne ruiny nastawni w Kołbaskowie.
Słowa kluczowe: BR232, -, 512, Szczecin, Gumieńce, Tantow, Zachodniopomorskie, wiosna, DB, D29-409
Data: 22.01.2007 13:29
Wyświetleń: 3205
Wielkość pliku: 188.8 KB | 800x534 px
Dodał: KRosiak

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
rs



29.01.2007 15:37
Jak daleko stąd do granicy? Była tu kiedyś mijanka lub stacja? Albo przystanek osobowy?
KRosiak



29.01.2007 20:58
Do granicy torem kolejowym jest około 5 km a drogą około 1,5 km niestety nie wiem dokładnie, co tu było, ale coś być musiało, bo do dzisiaj są pozostałości po rampie i krawędziach peronowych dawniej w tym miejscu były dwa tory.
rs



31.01.2007 08:08
Aha, a linia była dwutorowa przed wojną?
br



24.02.2007 16:56
rosjanie jak się wycofywali z NRD to podobnież zabierali połowę torów i dlatego na niemieckich szlakach są tylko jedno torowe trasy (jeden tor jest aż do Angermunde)
Lokfuhrer 232



18.12.2007 19:56
Witam, niezłe zdjęcie mojego ukochanego Loka na mojej ulubionej linii, tak dalej trzymać. Niestety nie zgodzę się z wypowiedzią mojego poprzednika dotyczącej jednego toru na linii do Angermunde. Akurat tak się składa, że linie ta znam bardzo dobrze, i po stronie niemieckiej do Passow jest to faktycznie linia jednotorowa, jednak od tej stacji do Angermunde prowadzi już dwutorówka pod drutem. Z Pozdrowieniami.
Mechanik



18.07.2008 20:20
Ta Br oczekuje już w Pesie na polonizacje dla PCC Kolchcem



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016