Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› ST43-20

ST43-20

ST43-20
Opis: 19.07.1995 | Złotoryja | ST43-20 na bocznicy PGP Bazalt. Przedsiębiorstwo przejęło tą maszynę z PKP był to pierwszy rumun w posiadaniu prywatnej firmy i obsługiwał tutejszą kopalnię bazaltu. Fotografia wykonana i udostępniona przez Jacka Chiżyńskiego.
Słowa kluczowe: ST43, 060DA, ST43-20, PGP Bazalt, Wilków, Złotoryja, towarowy, Dolnośląskie, lato, bocznica
Data: 08.01.2007 08:54
Wyświetleń: 7954
Wielkość pliku: 133.0 KB | 800x530 px
Dodał: BarT

Dalej »



Komentarze
Marcel Durbajło



08.01.2007 23:13
Jest to zakład PGP Bazalt w Wilkowie. Obecnie obsługiwany jest przez 2 lub 3 lokomotywy S291, w zeszłym roku codziennie 2-3kursy od stacji Krzeniów I do zakładu. W Krzeniowie występuje zmiana lokomotyw na PKPowskie 2xET22 lub ET41. Ogólnie sam Krzeniów jest dość ciekawą stacją :) a szlak wychodzący ze stacji do zakładu wije się ostrym łukiem, przechodząc mostem kratownicowym nad Kaczawą.
Jaco



14.04.2008 18:13
@UOP: odezwij sie do mnie na mail: tkw3@interia.pl
Jaco



17.10.2012 18:52
Rumun "20" pracował w PGP w latach 1985 - 2001 wraz z S290 i S291. Dziś na stanie PGP Bazalt są maszyny: S290, S291 i T448P-023. W dni robocze zakład pracuje na dwie zmiany, a w soboty w zależności od zamówienia.
Jaco



14.12.2022 15:02
Dodam jeszcze dwie rzeczy:
1. maszyna na burcie zamiast PKP miała oczywiście oznaczenie PGP (litera "G" była czerwona, co widać nieznacznie na fotce),
2. kadr jest celowo taki bliski, gdyż robiłem to z musu zwykłym automatem i aby nie spowodować rybiego oka "podciągnąłem" skład maksymalnie blisko, aby zamknąć go w kadrze po same ramki... Cóż, to był rok 1995, a fotki robiłem dopiero od 4 lat, a co najgorsze mój Zenit 12XP wtedy był zdefektowany.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016