Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SM48/ST48/TEM2/15D/16D ›› 1 z 14 eszelonów w Szczytnie

1 z 14 eszelonów w Szczytnie

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1750x984).

1 z 14 eszelonów w Szczytnie
Opis: 26.01.2025. ST48-006 z eszelonem relacji Gdynia Port GT 1-33 - Orzysz chwilę temu wjechała do Szczytna od strony Olsztyna i przygotowuje się do oblotu. Odcinek Szczytno - Ełk pokona trasą okrężną przez Ostrołękę, Łapy, Białystok z powodu przekroczonej skrajni. Był to złoty czas dla linii kolejowej nr 35. W przeciągu 10 dni przejechało nią ponad 10 eszelonów. Po prawej stronie widoczny jest odnowiony budynek dworca z zachowaną niemiecką nazwą miasta - Ortelsburg.
Słowa kluczowe: ST48, ST48-006, Szczytno, D29-35, warmińsko-mazurskie, zima, eszelon
Data: 26.10.2025 16:45
Wyświetleń: 1021
Wielkość pliku: 462.0 KB | 1750x984 px
Dodał: Adam Dawidczyk

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
wro73



26.10.2025 18:45
Pytanie za dwa punkty: czy konieczne było podawanie relacji eszelonu i co ta wiedza wnosi do odbioru zdjęcia?
Jaco



26.10.2025 20:35
Adam, też miałem podobne odczucia, ale fotka jest ze stycznia 2025 i jakby mało aktualna. Co prawda i tak skłaniam się do tezy: raczej nie powinna być publikowana.
Kospal



26.10.2025 21:51
O ile samo zdjęcie jest bardzo ciekawe. Mega składzik i ciekawostka z racji eszelonu w Szczytnie i dalej jazda przez Wielbark. Aż chce się więcej szczególnie z trasy. To o tyle relacja nie jest konieczna.
wro73



26.10.2025 21:54
Jacku - publikowana: tak, szczegóły transportu: nie.
Fajnie, że Kolega @Adam, odczekał te pół roku - ja czekam trochę dłużej, ale to już osobista decyzja. Natomiast za wysoce niecelowe uważam podawanie szczegółów transportów, nawet tych "historycznych".
Dobry analityk będzie umiał wykorzystać takie dane.
Adam Dawidczyk



27.10.2025 20:56
@wro73 @Jaco @Kospal dosłownie 99% eszelonów, które jadą przez Szczytno są z/do Orzysza i ta relacja to nie jest żadna tajemnica, składy jechały w ciągu dnia i stały nieraz przy peronie, gdzie każdy z ogólnodostępnego miejsca mógł odczytać relację z kartki na wagonie
wro73



27.10.2025 23:02
1. 90% pociągów przejeżdżających przez Warszawę Zachodnią jedzie przez/do/z Warszawy Wschodniej, ale tylko 10% z nich przez/do/z Krakowa...
2. Na eszelonach nie umieszcza się listów przewozowych.
3. Twoje zdjęcie wyświetlono już 595 razy - śmiem twierdzić, że na stacji nie było więcej niż 50 osób... nie wspominając o takim "drobiazgu", że opublikowane zdjęcie jest dostępne w każdym zakątku internetu a na stacji trzeba było być.

Coś jeszcze do wyjaśnienia?
Dolnoslazak



27.10.2025 23:35
Chyba nikt nie zwrócił na to uwagi - fajnie, że zachowano taki detal z niemiecką nazwą na budynku dworca. Podobny napis swego czasu odsłonięto przy okazji remontu dworca w Szklarskiej, tam został jednak zakryty.
TKi3-120



29.10.2025 00:03
Najlepsze jest to, że relacja jest tak tajna, że aż MON czy nawet rzecznicy prasowi danej dywizji sami wrzucają info o transportach, ćwiczeniach itp - ba, nawet sami wrzucają w czasie rzeczywistym fotorelacje na FB.

Poza tym - skoro to takie tajne, to czemu to jedzie za dnia, odkryte, środkiem przestrzeni publicznej? Wojsko inwestuje miliardy w sprzęt, a nie stać nikogo na wysiłek intelektualny i drobny finansowy, by kupić kilka rurek i naciąganych na nie plandek, tak by nie było widać co jest przewożone?

Poza tym, nie dajmy się zwariować tą psychozą, że ruscy coś zobaczą. A może powinniśmy wzorem naszego ministerstwa czy samego wojska właśnie publikować - prosta zasada - mamy tyle sprzętu i wojska, że nie radzimy nikomu przekraczać naszej granicy, bo zrobimy z was mielonkę tudzież gruz200. A społeczeństwo polskie ma się czuć pewnie, widząc że nasze wojsko jest aktywne i doposażone, co stanowi niejako odparcie ruskiej, tępej propagandy sączącej się z wielu miejsc...

PS: Nie potrzeba kwitnąć przy szlaku by zrobić zdjęcie, a już tym bardziej wertować galerii aż jakiś mikol coś doda. Wykaz tego, co będzie wiezione, jest znany na dni przed przejazdem, pod tym kątem szykuje się rozkład, telegram i wykaz pojazdów. I to nawet nie jest zabezpieczone jakoś szczególnie - dobry wywiad z pierwszym lepszym wydziałem hakerskim wyciąga takie dane od ręki...

No i taka ciekawostka - są takie fajne punkty na mapie kraju, gdzie zbiegają się różne linie. Dla obcego wywiadu za stosunkowo niewielkie pieniądze prostą rzeczą jest wynajęcie/kupno mieszkania i tam, w domowym zaciszu, zainstalowanie całodobowego monitoringu, o który nikt nawet nie śmie podejrzewać, że on tam jest.
wro73



29.10.2025 18:04
Szczerze mówiąc, wydawało mi się, że jeśli ktoś ma IQ > 86 to pewnych rzeczy nie trzeba mu tłumaczyć...
Ale spróbuje powolutku wytłumaczyć:
1. Zapewne posiadasz profil na FB. Publikujesz na nim to co chcesz pokazać i wtedy kiedy chcesz to pokazać. Chciałbyś by ktoś wrzucił Twoje zdjęcie na rybach, gdy opublikowałeś zdjęcie jak ciężko, w tym czasie, chorujesz w domu?
2. Dobry wywiadowca nie kolportuje informacji, które są niesprawdzone. I tyle.
3. To takie proste pytanie - co tańsze: obserwacja mikolskich galerii nawet z innego kraju czy wynajmowanie/kupowanie kilku- kilkunastu mieszkań, zapewnianie obsad do nich i ryzykowanie rozpracowania przez kontrwywiad?
Dlatego prośba - myśl.
Zrobiłeś zdjęcie to nie grzech, ale:
- poczekaj z publikacją przynajmniej pół roku,
- ogranicz opis do bardzo podstawowych danych,
Przecież chodzi o obraz a nie newsa.
subsens



30.10.2025 10:11
Uprzejmie donoszę, że kontrwywiad obywatelski, a nawet jałowe dyskusje, można uprawiać również tu: https://www.youtube.com/watch?v=fj9RU2p9NEg - z porównywalnym skutkiem działając na rzecz bezpieczeństwa narodowego.
wro73



30.10.2025 11:21
"Dwie rzeczy są nieskończone - Wszechświat i głupota ludzka.
Co do tej pierwszej istnieją jeszcze wątpliwości."
Albert Einstein



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016