To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x795).
| Opis: |
14.07.2005r. | Somonino | SU45-179 z pociągiem 90132 Gdynia Gł. (7:45) - Kościerzyna (9:06).
Czerwiec 2025r. to już ostatnie dni pociągów pasażerskich na odcinku Gdynia - Kościerzyna przed zapowiadaną od lat modernizacją. Plany są imponujące, budowa drugiego toru, elektryfikacja, podniesienie prędkości, niewielka zmiana przebiegu linii, nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Ale zanim to nastąpi podróżnych czeka kilka lat utrudnień i autobusowej komunikacji zastępczej.
Paradoksalnie, ta inwestycja ma swoje dwa odcienie, linia estetycznie utraci swój unikalny charakter dawnej magistrali węglowej, która w latach 1926–1933, była największą i najnowocześniejszą inwestycją transportową II Rzeczypospolitej. Jednocześnie po zakończeniu prac stanie się ciągiem komunikacyjnym wykorzystywanym zgodnie z myślą projektantów sprzed ponad 100 lat, a nie reliktem z lokalnym ruchem pasażerskim. |
| Słowa kluczowe: |
SU45, SU45-179, Somonino, D29-201, pomorskie, lato |
| Data: |
28.06.2025 09:45 |
| Wyświetleń: |
1515 |
| Wielkość pliku: |
1.2 MB | 1200x795 px |
| Dodał: |
Lucjan Jeziorny |
|
| Komentarze |
Dolnoslazak
28.06.2025 13:11
|
Dowaliłeś :) |
|
Kospal
28.06.2025 13:20
|
Konkret! Fajny widok z góry. Ładne wspomnienie. Coś za coś. Nowe nadchodzi. Ruch na pewno po modernie będzie większy |
|
Lucjan Jeziorny
28.06.2025 13:27
|
Na tym kursie musiał jechać pojemny skład, bo kolejny pociąg w kierunku Kościerzyny przewidziano dopiero po 14stej ;) |
|
fpawlak
28.06.2025 13:39
|
Absolutne złoto! Nie mogę się za cholerę pogodzić z modernizacją tej trasy. Chyba nie ma bardziej charakterystycznej i lubianej przeze mnie linii w naszym kraju. Szkoda też że ta modernizacja nie poprawi tutaj ruchu pasażerskiego. Kiedyś były czteroczłonowe bipy, teraz są pesy które absolutnie nie mieszczą ludzi, a będą impulsy które jeszcze bardziej nie będą ich mieściły, bo pociągi będą robić kółka przez Kartuzy, wydłużając czas przejazdu Kc - Gdynia do dwóch godzin. Także raczej przykład recesji aniżeli postępu ;) |
|
Lucjan Jeziorny
28.06.2025 13:45
|
Zanim skończą modernizację, to mogą się pojawić lepsze pomysły rozkładowe, niż to o czym mówisz. A 20 lat temu? No cóż, były bipy, były fiaty, były suki, nawet gagariny były, ale oferta przewozowa była nędzna. Odjazdy z Gdyni do Kościerzyny: 5:08, 7:45, 13:35, 15:23, 16:46, 18:35, 19:45. Odjazdy z Kościerzyny do Gdyni: 3:51, 4:54, 5:36, 7:02, 9:34, 15:35, 17:06. Warto pamiętać, też wspominanie "kiedyś to było", ma swoje różne odcienie ;) |
|
prof_klos
28.06.2025 14:15
|
Nauczyliśmy się już, że "kiedyś to było" odnosi się głównie do źródła, esencji tego, co było - taboru, infrastruktury, a nie praktyczności.
Jarało nas, że ciągnie gagarin z bipą, bo tym zwykle nie jeździliśmy z potrzeby. W ogóle, te 20 lat temu, to kolej, może poza aglomeracjami i SKM, była głównie jakby "na dalekie trasy", dopiero później zaczęło się to, co mamy obecnie i co się rozwija, ku chwale. |
|
Gagarinek
28.06.2025 17:20
|
Piękne wspomnienie |
|
fpawlak
28.06.2025 17:28
|
to oferta powiększyła się o zawrotne trzy pary, a pociąg chociaż miał liczbę miejsc adekwatną do potoków :) nie bronię starego bo fajniej się foci a dlatego, że w tym przypadku sprawiało więcej sensu.. |
|
Lucjan Jeziorny
28.06.2025 17:40
|
@prof_klos: Nostalgia to nasze drugie imię ;) |
|
Michał Nowosad
29.06.2025 13:39
|
Piękne! |
|
Piotr Radomski
30.06.2025 14:06
|
Super! już wtedy zdjęcia robione z pomysłem, doceniam :-) |
|
Skibajot
02.07.2025 13:13
|
Świetne, w 2005 roku widok takiego składu już był tylko wspomnieniem pomiędzy Lesznem a Ostrowem Wlkp. |
|
prof_klos
07.07.2025 18:51
|
No ale jeszcze w 2006 w Zbąszyniu, czy potem, w 2008 w Chojnicach bipska latały, aż huczało.,.. |
|
|
|
|
|
|
