Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Niemcy - DEU ›› Preßnitztalbahn cz. 1

Preßnitztalbahn cz. 1

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1600x1061).

Preßnitztalbahn cz. 1
Opis: 05.10.2023 - Parowóz 99 1568-7 z pociągiem osobowym relacji Steinbach-Jöhstadt, opuszcza stację początkową wypuszczając przy tym efektowne kłęby pary. Mimo nieciekawej pogody która panowało tego dnia w Rudawach bardzo cieszę się z wizyty na saksońskiej kolei Preßnitztalbahn, która z uwagi na swoją nietuzinkową historię zasługuje na odwiedziny. Wybudowana pod koniec XIX wieku trasa licząca 24 kilometry o prześwicie toru 750 mm, łączyła stację Wolkenstein w której znajdował się punkt styczny z koleją normalnotorową, ze znajdującą się przy granicy czesko-niemieckiej stacją Jöhstadt. Linia miała typowo górski charakter i poprowadzona została przez pasmo Rudaw doliną rzeki Preßnitz, pokonując pomiędzy stacjami końcowymi różnicę wysokości wynoszącą 300 metrów. Kolej Preßnitztalbahn podobnie jak większość kolei wąskotorowych w bloku wschodnim w drugiej połowie XX wieku zaczęła toczyć ekonomiczną walkę o przetrwanie którą ostatecznie przegrała. W 1984 roku zawieszony został ruch pasażerski, w 1986 roku pomimo obsługi transportowej miejscowej fabryki lodówek „DKK Foron” w Niederschmiedeberg także ruch towarowy, po czym rozpoczął się stopniowy proces jej rozbiórki który zakończył się całkowitą likwidacją w 1989 roku. Jednakże zaraz po zjednoczeniu Niemiec sprawę w swoje ręce wzięły środowiska miejscowych miłośników kolei, które nie mogąc pogodzić się z likwidacją, rozpoczęły mozolne próby jej odbudowy! Proces ten zajął 10 lat i ostatecznie w 2000 roku uruchomiono pociągi na 8 kilometrowym odcinku pomiędzy stacjami Steinbach i Jöhstadt, a obecnie planowana jest dalsza odbudowa w kierunku stacji Wolkenstein. Mimo, że nie wszędzie udało się dokonać rekonstrukcji zgodnej z pierwowzorem, gdyż w miejscowym krajobrazie zdążyły zajść różne nieodwracalne zmiany to jednak dbałość o detale w odbudowie i próba odtworzenia historycznego klimatu tej trasy zasługują moim zdaniem na duże uznanie.
Słowa kluczowe: BR99, IVK, 99 1568-7, Steinbach, Preßnitztalbahn, Saksonia, jesień, osobowy, specjalny, para, wąskotorowy
Data: 19.01.2024 20:58
Wyświetleń: 1069
Wielkość pliku: 1.6 MB | 1600x1061 px
Dodał: Pawel Bartosik

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Nie ma komentarzy dla tego zdjęcia




W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016