To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Producent: |
FUJI PHOTO FILM CO., LTD. |
| Model: |
SP-2000 |
| Data wykonania: |
: : : : |
|
| Komentarze |
Kospal
09.10.2022 20:56
|
Niezłe porównanie. No i sputnik na Dolnym Śląsku. Piękne wspomnienie! |
|
Jaco
16.10.2022 15:47
|
Most jest piękny, a jako ciekawostkę dodam, że przed modernizacją ciągu E30 można było jeszcze wejść od góry do jednego z największych filarów. Po otwarciu stalowej klapy ukazywała nam się nieduża kręta klatka schodowa, po czym po kilku metrach w dół trafiało się do komory, gdzie schody zmieniały swój bieg i były przytwierdzone do wewnętrznej ściany filara. W ten sposób można było zejść na sam dół. Oczywiście niegdyś na dole na poziomie gruntu były drzwi, ale PKP je zamurowało, gdyż zaczęły się tam pojawiać osoby postronne z tzw. marginesu. Dziś most nadal wygląda pięknie, bo jest wypiaskowany i oświetlony, ale niestety nieco przeciążony. Aby uzyskać w ramach modernizacji E30 parametry dla Vmax 160 trzeba było poszerzyć skrajnię torów do 4 m i aby to uzyskać należało wylać żelbetową płytę na całej jego długości blisko 500 m i odpowiedniej szerokości (chyba 8 m), aby można było "rozsunąć" tory. Płyta ta ma grubość jak pamiętam co najmniej 0,5 m. Łatwo więc policzyć, jaka masa została dołożona (500 x 8 x 0,5 = 2000 m3 betonu, gdzie 1 m3 betonu waży co najmniej 2 tony, a więc mamy lekko 4000 t; dodać należy jeszcze masę zbrojenia...)... |
|
|
|
|
|
|
