Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Infrastruktura ›› Tajemnicze szerokie torowisko

Tajemnicze szerokie torowisko

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).

Tajemnicze szerokie torowisko
Opis: 22.05.2021, Pakość. Tak szerokiego toru nie znajdzie się nigdzie na polskiej sieci kolejowej. Nie wożę ze sobą miarki, więc dokładnie zmierzyć nie mogę, ale na oko rozstaw szyn wynosi tu dobre 1700 milimetrów. Do tego szyny kończą się znienacka w wodzie jeziora...

Co to za ciekawostka?

Nie zgaduję ani ja, ani towarzyszący mi Michał, ani dwóch znajomych miłośników, takich, co znają każdy metr polskich torowisk i każdą śrubkę w lokomotywie. Zgaduje za to... żona Michała. Bezbłędnie konstatuje, że to tory służące do przewozu łodzi między dwoma częściami jeziora.

W 1975 roku zbudowano tu tamę, która spiętrzyła wody Noteci i doprowadziła do powstania Jeziora Pakoskiego. Jednocześnie jednak przerwany został wodny szlak komunikacyjny. Aby ułatwić życie miejscowym rybakom, przez tamę przeprowadzono tor, umożliwiający nadziemny transport łodzi.

Niestety, jakiekolwiek detale giną w mrokach dziejów. Kilka zdjęć z tego miejsca można znaleźć w sieci, ale Internet nie precyzuje, kiedy skończyły się dzieje pakoskiej przewózki, kto obsługiwał ten nietypowy środek transportu, i czy przewiezienie łodzi przez tamę było odpłatne.
Słowa kluczowe: tory, infrastruktura, kujawsko-pomorskie, wiosna
Data: 23.05.2021 19:23
Wyświetleń: 1845
Wielkość pliku: 713.1 KB | 1200x800 px
Dodał: Filip Falinski

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
prof_klos



24.05.2021 08:53
Na pewno istniał tutaj jakiś ciekawy "wózek", na którym kładziono łodzie, a sam tor wpadał kilka metrów w toń. Ciekawa sprawa.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016