| Opis: |
22.05.2001 r. Pociąg specjalny z Płocka do Unisławia Pomorskiego zatrzymał się na postój na przystanku osobowym Wrocki. Pociąg został uruchomiony w ramach imprezy "1000 km liniami towarowymi w Polsce" i był to prawdopodobnie ostatni wagonowy skład, który przemierzył odcinek między Brodnicą a Golubiem Dobrzyniem. |
| Słowa kluczowe: |
SM42, SM42-454, Wrocki, Kujawsko-Pomorskie, pasażerski, specjalny, wiosna, D29-209 |
| Data: |
12.08.2016 16:06 |
| Wyświetleń: |
3178 |
| Wielkość pliku: |
589.0 KB | 1024x683 px |
| Dodał: |
matej |
|
| Komentarze |
shaggy
12.08.2016 19:33
|
Pierwsze pytanie: dlaczego ostatni wagonowy? Linia idzie do rozbiórki?
Drugie pytanie: czy gdzieś jest dokładny plan tej imprezy, tzn po liniach jakich i jaki tabor jechał? Nie mogę coś znaleźć tego. |
|
Goral
12.08.2016 20:12
|
Ja obstawiam błąd w dacie ;) Na Bazie Kolejowej są fotki datowane na bodajże 2012 r. świadczące o braku/częściowym braku torów na tej linii, a ortofotomapy na Geoportalu i w Google Maps (choćby tu powyżej) pokazują dosyć zaawansowany stopień rozwoju roślinności na równi stacyjnej. |
|
Goral
12.08.2016 20:15
|
Aha, bo bym zapomniał. Aktualnie wibrator 454 nosi barwy IC ;) |
|
matej
12.08.2016 20:33
|
Oczywiście, że to błąd w dacie - już poprawiłem. Linia na odcinku Golub-Dobrzyń - Brodnica całymi odcinkami pozbawiona jest łubków, podkładek, a szyny jeżeli są, to odrzucone poza torowisko. Na przywrócenie przejezdności potrzebne byłoby pewnie kilka(naście?) milionów PLN. |
|
Andrzo
12.08.2016 21:28
|
A miało być tak pięknie LINK |
|
Krystian Chyzynski
14.08.2016 07:24
|
Maciej świetny film się na skaner przytrafił :) A coś niewagonowego tędy jeszcze jechało ? |
|
prof_klos
15.08.2016 16:15
|
Zdjęcie jakich wiele, lecz ta "klatka" mnie jakoś szczególnie ujęła i zatrzymała spojrzenie na dłuższy czas. Aż pachnie z niej klimatem końca, agonią. Czuć, jakby się tam było. |
|
matej
17.08.2016 20:09
|
@Krystian: niewagonowy był jeszcze SA108 w ramach przejazdu "Szynobusy dla gmin". Jakoś w połowie 2003 roku to było. |
|
|
|
|
|
|
