Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› ДM62-1764

ДM62-1764

ДM62-1764
Opis: 4 grudnia 2014 r. ДM62-1764 z pociągiem TGS 3671 rel. Żeleznodorożnyj - Kotki mija przejazd w przygranicznym Michałkowie. Do terminala przeładunkowego zostały już tylko 3 kilometry, pociąg dotrze tam za jakieś 25 minut...
Słowa kluczowe: M62, DM62, DM26-1764, ДМ62, ДМ62-1764, Wielewo, Michałkowo, Kotki, D29-205, warmińsko-mazurskie, towarowy, jesień
Data: 06.12.2014 11:14
Wyświetleń: 3349
Wielkość pliku: 494.3 KB | 1024x683 px
Dodał: Paweł Wagner

Dalej »


Mapa

Komentarze
Badworm



06.12.2014 16:14
Pawle, to z jaką prędkością on się poruszał? 5km/h? Wydaje mi się, że SA106 podczas imprezowego przejazdu w 2012 roku jechał szybciej.
Paweł Wagner



06.12.2014 16:25
Ok. 10 km/h, pociąg zatrzymuje się jeszcze przed wjazdem na terminal. Adamie, zwróć uwagę, że M62 jedzie po torze szerokim, który jest w znacznie gorszym stanie od toru normalnego.
Badworm



07.12.2014 10:31
Racja, skład imprezowy przecież po normalnym jechał. Niemniej tempo takie, że szybkim tempem to piechotą byłoby się na miejscu przed pociągiem :D
Filip Brzezinski



07.12.2014 21:05
Fantastyczny jest klimat tego zdjęcia! Bardzo do mnie przemawia zarówno to drzewko jak i krótki skład. "Gagarin" jest tylko dodatkiem ;).
m0ke



08.12.2014 00:18
Kaliningradzki rodzynek ;) @Pawle : dałby jednak w opisie ДМ62, co by łatwiej było wyszukać
Łukasz Żuk



08.12.2014 11:06
Rozkład się zmienił, czy to jakis dodatek Pawle?
Paweł Wagner



09.12.2014 17:58
@Łukasz - Aktualnie jeżdżą jak chcą, tzn. jak są wagony. Nawet w soboty.
@m0ke - Słusznie, poprawiam.
@Filip - Dzięki :-).



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016