| Opis: |
2011.06.30, Brusy, godz.12:21, ST44-1102 z poc. 523040 rel. Gdynia Port GPA - Puławy Azoty. Jednak marzenia kiedyś się spełniają! :) |
| Słowa kluczowe: |
ST44, ST44-1102, Brusy, Pomorskie, lato, towarowy, objazdy, D29-211 |
| Data: |
30.06.2011 17:30 |
| Wyświetleń: |
4125 |
| Wielkość pliku: |
274.6 KB | 800x530 px |
| Dodał: |
Grzegorz Mikosz |
|
| Komentarze |
Lechu992
30.06.2011 18:47
|
lepiej nie mówić !!! |
|
matej
30.06.2011 21:28
|
Umarłem, gagar w Brusach!!! |
|
KrzyszTTof
30.06.2011 21:43
|
Tak się nie ekscytujcie, bo jeszcze ktoś pomyśli, że fociści maczali palce we wczorajszym wykolejeniu ;-) |
|
Dominik Jaworski
30.06.2011 23:55
|
Na 211 poza sezonem takich składów niema szans zobaczyć ? |
|
Michał Kuberski
01.07.2011 00:08
|
@Dominik Jaworski: Tutaj w ogóle od km 0,000 do km 52,270 jest całkowity zakaz jazdy lokomotywami typu ST44 także to już jest rarytas nieziemski. Poza tym na linii 211 ruch towarowy wymarł na odcinku od Lipusza do Brus, Chojnic, jedynie można uświadczyć "plastikowe puszki" PR-ów ;) |
|
Marcin Kulinicz
01.07.2011 09:17
|
?adnych kilka lat wcześniej widziałem w Brusach zdawkę w postaci ST44+Eaos... |
|
Marcin Kulinicz
01.07.2011 09:22
|
W ciągu ostatniej doby w Brusach 5 pociągów towarowych, 4 cargowskie z ST44 i jeden lotosowy z M62 dla odmiany ;-) |
|
Grzegorz Mikosz
01.07.2011 09:43
|
Chyba nawet wiem kiedy dokładnie widziałeś tą zdawkę ;) ja niestety o niej tylko słyszałem dzień później. To jeszcze było za dobrych czasów dysp. w Chojnicach, co na manewry wystawiali bardzo często ST44-1105 ;) Poza tymi incydentami nigdy więcej już ST44 nie zawitały do Brus, nie licząc nocnych pociągów z pługami w czasie ostrych zim. |
|
Michał Kuberski
01.07.2011 15:19
|
@Grzegorz Mikosz: Dokładnie tak jak mówisz, ostatnio pług z "gagarinem" jechał jakoś krótko przed świętami grudniowymi 2010 roku, wtedy to kończyłem służbę w Kościerzynie i nie było mi dane jechać niestety. Wtedy jechał pług i ST44-788. |
|
Remik
01.07.2011 16:10
|
Grzesiu to Twój szczęśliwy rok widzę !! ;-) Gratulacje! Nie poprzestawaj na laurach i teraz czekam na fotę mijanki dwóch zielonych gagarinów w Brusach :) |
|
Badworm
01.07.2011 19:14
|
@Michał: tak się składa, że te "plastykowe puszki" ratują wiele lokalnych linii bo ZTCW na obecną chwilę nie ma w grupie PKP ani jednego diesla zdolnego osiągnąć realnie 120km/h. A w momencie, gdy taka prędkość zostanie wprowadzona w 2013 roku na linii 201 to podejrzewam, że będzie tylko gorzej. Składy niestesty przegrywają z SZT jeśli chodzi o prędkość maksymalną i przyspieszenie i żadne narzekanie na Pesy i Newagi tego nie zmieni. Ludzie chcą podróżować szybko a większa prędkość może za sobą pociągnąć zwiększenie ilości połączeń. A odnośnie zakazu na 211 dla ST44 - czy czasem sporadycznie Polmiedź nie jeździł od Chojnic? |
|
Michał Kuberski
01.07.2011 20:47
|
Zgadza się Adamie co do "puszek". A 120 km/h jest w stanie osiągnąć bynajmniej lok SU46, która ma konstrukcyjną 120 i nie ma ograniczenia na książce pokładowej pojazdu oraz znajduje się w spółce np. PKP Cargo. A Polmiedź z tego co mi wiadomo jeździł do Lipusza, o Chojnicach mi nic nie wiadomo. |
|
Lechu992
01.07.2011 21:07
|
jak sie pozbedziemy pesowynalazkow i zostaniemy przy newagach - to bede sie cieszyl. poki co pesy to puszki ktorymi mozna podrozowac na dystansie do 10 km lub do 10 min. |
|
Badworm
01.07.2011 21:41
|
Michał (przynajmniej, nie bynajmniej ;) ), fiaty niby też mają konstrukcyjną 120 ale czy znajdziesz choćby jedną maszynę tej serii, która osiągnie taką prędkość luzem? 213 i 246 rok temu z wagonem pomiarowym DST (czyli praktycznie luzem) nie były w stanie przekroczyć setki.
@Lechu: ponoć planowany jest w tym roku zakup kolejnych SZT, miejmy nadzieję że będzie to Newag |
|
Maciej Biesek
01.07.2011 22:32
|
I tu Ciebie @Badworm zaskoczę.
Specjalnie dla ciebie poszukalem film z SU45-115, która popierdziela z Woodstockową bipą niemal 120 km/h. Także nie mów hop zanim nie skoczysz :P
SU45 -115 woodstock 2010 lipiec 29 |
|
matej
01.07.2011 23:26
|
Maćku, widzę, że nie znasz odcinka Maksymilianowo-Bydgoszcz Główna - jest tam spory spadek w kierunku nieparzystym, czyli tak jak dla pociągu jadącego na filmiku - zaczyna się około 3 km za Maksymilianowem i kończy się już w rozjazdach stacji Bydgoszcz Główna. Biorąc pod uwagę że podejście do Maksymilianowa od Kotomierza jest 120km/h i również z górki, a w Maksymilianowie nie ma w torze głównym zwolnienia, to fakt, że na ostatniej pozycji prawie na samym końcu jazdy po spadku dociągneli do 120 to ja to uważam za cud. |
|
Lucjan Jeziorny
02.07.2011 00:58
|
Pociągi osobowe na odc. Rzepin-Kunowice prowadzone SU45, codziennie rozpędzają się do prędkości 120 km/h i nie uważam to za żaden cud, nie ma tam też żadnych spadków itp. |
|
rs
02.07.2011 10:50
|
Oczywiście zgadzam się z Luckiem. W czasach kamienieckich SU45-064 nie miała problemów z osiągnięciem 120km/h z 5-6 wagonami. To że większość (?) egzemplarzy jest niewłaściwie wyregulowana nie świadczy że konstrukcyjnie pojazd się nie nadaje do takiej jazdy. |
|
matej
02.07.2011 11:48
|
Rzeczywiście, może z tym cudem się zapędziłem, ale brałem pod uwagę właśnie obecny stan utrzymania tych lokomotyw. Pewnie do 2007 roku większość chojnickich SU45 też nie miałaby problemu z dociągnięciem do 120, bo jeździły, miały na bieżąco przeglądy. A w tym roku jak mieli wystawić jedną na pociąg specjalny, to mimo specjalnych przygotowań, zdechła na pociągu planowym, mimo niezbyt dużego obciążenia. Nie oszukujmy się - obecnie pozostały już w zasadzie niedobitki tej serii - ile jest jeszcze czynnych jeżdżących egzemplarzy razem w IC, Cargo i PR? Na palcach dwóch rąk niedługo będzie można policzyć. W związku z tym z tej mizerii ilościowej wybrać jeszcze jakiś rodzynek dobrze wyregulowany, który do 120 dociągnie, to na prawdę jest osiągnięcie. |
|
Badworm
03.07.2011 22:09
|
Lucek, a ile jest takich maszyn? Dacie którąś z tych "waszych" na pociąg pomiarowy DST? |
|
Goral
03.07.2011 22:13
|
@ Lucek_J - popieram i potwierdzam a propos Rzepina. Obie zielonogórskie SU45 pracujące w ruchu planowym między Rzepinem a Frankfurtem (164 oraz moja ulubiona ex-kamieniecka 064) śmiagają bardzo przyzwoicie :)
Inną kwestią jest sprawa zużycia paliwa przez takowego SU45 w porównaniu do SZT... |
|
Goral
03.07.2011 22:19
|
@ Badworm - o ile dobrze się orientuję, to loki na DST wystawia Cargo, a obie rzepińskie SU45 są własnością PR. |
|
Kospal
04.07.2011 00:11
|
@Goral - Aktualnie sytułacja wygląda nieco inaczej, w Rzepinie w ruchu jest obecnie strażak SU45-070 oraz zielona 164. 064 niestety stoi odstawiona, wyszła w niej jakaś poważna usterka. Ale to tylko taki szczegół, mimo to ładnie chodzą. |
|
Goral
06.07.2011 13:04
|
@ Kospal - a to mnie szczerze zmartwiłeś z tą 064 :-/ |
|
Badworm
11.07.2011 20:18
|
@Goral: nie tylko Cargo, na pomiary na linii nr 3 maszynę daje Intercity. |
|
|
|
|
|
|
