Hehe, mazut idący bokiem - tego jeszcze nie było :)
zbyszek73
13.04.2011 07:49
No, szczerze mówiąc jak na TEM10 to niemal bezdymnie ;) Na YT są filmiki, gdzie TY-2 przy niej to niemal przyjaciel GreenPeaców.
A swoją drogą czy ktoś zwrócił uwagę na ogólny stan taboru białoruskiego? Niby ?ukaszenka, niby dyktatura i takie tam, a często niemiecki tabor wygląda gorzej. Chociaż w połowie takiego stanu taboru życzę PKP ;)
zbyszek73
13.04.2011 07:52
Wie ktoś co to za podzespół, z którego wali bokiem mazut? Wygląda mi to na nieprzypadkowe rozwiązanie
pozdze
13.04.2011 10:03
To rurka odprowadzająca przedmuchy spalinowe z wnętrza silnika. Zakończona zbiornikiem na olej. Nie wszystkie lokomotywy mają ten zbiornik i wtedy "plują" olejem na torowisko. Potem są takie ładne ślady na tłuczniu w miejscach gdzie te lokomotywy idą na dużej mocy. Co do lokomotyw; to na ?otwie dbają jeszcze bardziej o swoje maszyny. W ich lokomotywach w ogóle nie uświadczy się tego dymu z odmy.
Badworm
13.04.2011 22:37
Nie wiem czy takie ślady są ładne - rok temu, w trakcie objazdów, strużka oleju ciągnęła się po podkładach linii 201 chyba na całej jej długości (a na pewno od Bąka aż do samego końca czyli Portu) a tory stacyjne to były wręcz zarzygane olejem. Zanieczyszczaniu ulega podsypka oraz grunt, w tym co bardzo istotne, na terenie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego.
Mareczek
13.04.2011 23:56
"?adne" powinno być w cudzysłowiu zapewne, więc Adam nie panikuj :)
A co do zanieczyszczeń - nie wiem jak teraz, bo lopka już nie ma, ale za czasów jego kursowania było niezłe bajorko oleju na bocznym torze w Rytlu (przy semaforze w kierunku Chojnic).
pozdze
14.04.2011 13:35
Heh, ale dzięki tym śladom po 2TE10 wiadomo gdzie się ustawiać z kamerą jak się chce nagrać "mocny" film ;-)
W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.
