Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Niemcy - DEU ›› 241 804

241 804

241 804
Opis: 241 804; 17.06.2008; Moresnet; Pociąg towarowy z kontenerami z Aachen West/Niemcy do Montzen/Belgia na "Montzenroute"
Słowa kluczowe: 241, 241 804, Moresnet, Aachen, Montzen, belgia, wiadukt, Montzenroute, towarowy, ludmilla, lato, DB
Data: 30.04.2009 13:20
Wyświetleń: 3071
Wielkość pliku: 138.2 KB | 800x534 px
Dodał: Piotr Ondera

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: Canon
Model: Canon EOS 400D DIGITAL
Czas ekspozycji: 1/500 sec(s)
Wartość przysłony: F/5.6
Czułość ISO: 200
Data wykonania: 17.06.2008 19:17:22
Ogniskowa: 38mm

Komentarze
Corax6



30.04.2009 14:12
Jakie piękne!!!!!! Na tym moście widzę bramki - czy to ślad po elektryfikacji?
żbiku



30.04.2009 16:23
Niezłe.
P.Banasz



30.04.2009 19:17
to ślad przed elektryfikacją , która już jest.
gonzor



30.04.2009 21:10
Relacja na pewno nie Aachen West - Montzen.
Docelowo na pewno Antwerpia. Ale stacja początkowa równie dobrze może być Weil am Rhein.
Z jednej strony szkoda , że z elektryfikowali Montzenreute - jeżdżą "bezduszne " wielosystemowe e-loki.
Ale z drugiej strony można będzei zobaczyć np. szwajcarskie e-loki w Belgi.
Gdzie następuje zmiana napięcia - przez / za czy w tunelu na granicy RFN/ Be ?
gonzor



30.04.2009 21:15
A jak tam dojechałeś ? Własnym autem czy jakąś komunikacją autobusową.
W zeszłym roku próbowałem dostać się do Montzen autobusem z Welkenreadt ale nie wyszło.
Piotr Ondera



30.04.2009 22:56
Zmiania napęcia następuje dokładnie na wiaduktcie. Lokomotywa zmienia w trakcie jazdy pantograf!
Dojechałem z autem!



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016