| Komentarze |
Lechu992
11.10.2008 08:42
|
ALE JAJA |
|
Czubol
11.10.2008 08:48
|
Jaja to będą niebawem. Na lakierni stał już człon ET41 przemalowywany vide ten byczek ;) To dopiero będą jaja :) |
|
Lechu992
11.10.2008 08:50
|
dobrze że na Ukrainie narazie takich jaj nie robią :P |
|
MarcinB
11.10.2008 09:28
|
To jest jeszcze do przyjęcia. Jaja to są w ZNLE i nazywają się ET22-2xxx ;) |
|
Mazur
11.10.2008 10:44
|
A 114 to nie ?urawicki wózek ? |
|
Asham
11.10.2008 12:00
|
Mój Boże, czemu ma służyć ta pstrokacizna?! Tym z PKP wydaję się zapewne, że jak przemalują 20,30 czy 40 letnią maszynę w barwy jakich papuga by się nie powstydziła, to owe maszyny będą wyglądać "nowocześnie"... Ja nie wiem - DB jakoś nie tworzy takich kompozycji, tam lokomotywy mogą być czerwone i nikomu to nie przeszkadza. Mnie osobiście zielone lokomotywy bardzo się podobały a jeśli już trzeba zmienić ich barwy, to byłoby nieźle gdyby robiono to ze smakiem i wyczuciem estetyki. |
|
Badworm
11.10.2008 14:07
|
No to ST44-1099 już prawie pasuje do nowego schematu malowania Cargo, tylko mu pasek z żółtego na wściekły zielony wymienią i logo dołożą :D |
|
Marcel
11.10.2008 21:38
|
Widzę, że zaklejone jest okno w korytarzu/szafie WN - kogoś totalnie pop*****ło! |
|
Rewident
11.10.2008 21:58
|
Zgadzam sie w 100 procentach z tym co pisze Asham. Popatrzcie na inne zarzady kolejowe. Tam nie ma takich idiotycznych pomyslow. Jesli juz chcieli cos zmieniac to mozna bylo to zrobic w odcieniach zieleni szanujac wiloletnia tradycje. Tego jednak nikt nie bierze pod uwage bo Ci co mają takie pseudopomysly chca sie przecież wykazac. Potem taki "pomyslodawca" po czasie odejdzie do innej firmy, gdzie mu lepiej zaplaca, a jego wyczyny zostaja na lata. Tak to niestety wyglada w tej firmie. Odechciewa sie wszystkiego bo żadne argumenty tam niestety nie trafiają. |
|
Focista
11.10.2008 22:11
|
Jak już przemalują wszystkie pojazdy na cyrkowe barwy to będę musiał schować swojego cyfraka do szafy. To już nie może się podobać! Kolej traci swój prawdziwy charakter. Smutne ... |
|
Staszek27
11.10.2008 22:19
|
Dla mnie ET22 w nowym malowaniu wygląda na nowszą. |
|
KRosiak
11.10.2008 22:29
|
@Rewident wieloletnie tradycje??? mogę się założyć, że 90% podróżnym Twoja zielona tradycja kojarzy się z brudem smrodem i spóźnieniami. Najprawdopodobniej dlatego spece od marketingu czy ktoś tam za to odpowiedzialny wymyśla takie barwy żeby nikomu się broń Boże nie skojarzyło z zieloną tradycją. Wystarczy spojrzeć jak z kiblami było nowe paski nowe czoło i już mamy nowy nowoczesny pociąg. Jak jednemu fociście, który pierwszy raz zobaczył owe cudo EN57 - 2XXX zaczołem opowiadać co tam zmienili nie chciał mi wierzyć i mówił, że napewno coś jeszcze musieli zmienić na nowocześniejszego. Od marketing spełnił swoje zadanie. |
|
Asham
11.10.2008 22:46
|
Z tego co mi wiadomo to lokomotywy PKP Cargo nie będą ciągnąć składów pasażerskich, więc argumenty KRosiaka do mnie nie trafiają. Poza tym nie sądzę by społeczeństwo było aż tak głupie i widząc starą maszynę w nowym malowaniu zapomniało o wszystkich grzechach PKP sprzed lat - ba, o grzechach PKP z teraźniejszości.
P.S. Co do brudu i smrodu to społeczeństwo jest samo sobie winne,a dokładnie jego niska kultura osobista, bo w końcu kto brudzi w pociągach - kolejarze? |
|
KRosiak
11.10.2008 23:24
|
proponuję zrobic test i pokazać komuś kto na kolei wogóle się nie zna i nie intersuje pokazac fotke kibla z przed modernizacji i po i zapytac się o to, który jest np nowocześniejszy albo spytac o datę produkcji to zrozumiesz o czym mówię. Społeczeństwo nie jest az tak głupie??? To czemu każda jakiegos sprzętu np AGD zacyna się od tego aby włożyć wtyczke do kontaktu? zdziwiłby się ...
Jedno jest pewne że autor tego malowania miał jedno na myśli aby odmłodzic i "unowocześnić" wizerunek swoich loków (czyt cargo) najlepszym dowodem na poparcie mojej tezy jest komentarz Staszka27. To czy malowanie jest ładne czy nie nawet niechce mi się dyskutować i dalej z apem pod pachą w krzakach będe wypatrywał zółtych czół... |
|
szczygieł
12.10.2008 00:36
|
Nie lubię tak "wylewać" swoich przemyśleń na forum ale ktoś coś wreszcie napisał z JAK?KOLWIEK dozą obiektywizmu!
Moim zdaniem ktoś wreszcie zaczyna myśleć na PKP, choć nie będzie to proces szybki ani od razu zauważalny. Myślę, że ostatnia realokacja (w KMiD używają tego terminu.. Już nie wiem który poprawny...) lokomotyw również okaże się w przyszłości bardzo dobrym rozwiązaniem. To malowanie jest kontynuacją (miejmy nadzieję, że nie chwilową) pielęgnowania zalążka dobrej polityki na szczytach władz w PKP.
Zawsze bardzo zimno, często niecenzuralnie i z wyrzutem wypowiadałem się o PKP (myślę, że spokojnie dorównuję swoimi poglądami UOP-owi w sprawie instytucji państwowych - nie tylko kolei), ale teraz na prawdę "ktoś" tam się stara! Apeluję o przemyślenie sprawy pod różnymi kątami! |
|
Lechu992
12.10.2008 10:50
|
jest zarżnięty |
|
Asham
12.10.2008 11:53
|
W mojej pierwszej wypowiedzi napisałem, że jeśli już przemalowywać, to ze smakiem i wyczuciem estetyki i kible spełniają ten warunek - rzeczywiście wyglądają lepiej i nowocześniej w nowym malowaniu, zwłaszcza jeśli mają zmodernizowane czoło. Barwy są stonowane i miłe dla oka. Jednak naparwdę nie wydaje mi się, że malowanie zalatwi sprawę... Myślę, że jeśli pociągi pasażereskie zaczną jeździć bez opóźnień, szybciej (czyli na nowych torowiskach) to dopiero wtedy ludzie zaczną zmieniać zdanie o PKP. Chociaż i to nie od razu,bo jak na początku roku jechałem Reymontem do Krakowa, to koledzy z pracy twierdzili, mimo moich zapewnień o innym stanie rzeczy, że w wagonie na pewno będzie zimno i ubrali się w polary oraz swetry. Po 5 minutach podróży każdy siedział w podkoszulku, bo w wagonie było cieplutko i właśnie takie coś może powoli zmienić opinię społeczeństwa. |
|
Yaro
12.10.2008 13:14
|
Lechu, jakże to? Tożto widziałem wczoraj jak sobie manewruje po odolanach, i szprajem go pomazali |
|
|
|
|
|
|
