| Opis: |
25.05.2008 r. | Iwin | EU06-01 z poc.posp. "Krakowianka" rel. Kraków Gł.- Kołobrzeg. Autorem zdjęcia z cyfraka jest moja żona, która stała obok mnie. Semafory kształtowe zdecydowały o wyborze motywu. O planowanej wymianie na świetlne wspomniał dyżurny ruchu. / Pozdrowienia dla maszynisty pociągu - kol. Mariusza Drużkowskiego. |
| Słowa kluczowe: |
EU06, EU06-01, Iwin, zachodniopomorskie, pospieszny, wiosna, D29-404 |
| Data: |
26.05.2008 00:33 |
| Wyświetleń: |
5004 |
| Wielkość pliku: |
214.0 KB | 750x475 px |
| Dodał: |
Paweł Winnicki |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon PowerShot A710 IS |
| Czas ekspozycji: |
1/500 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/4 |
| Data wykonania: |
25.05.2008 16:23:48 |
| Ogniskowa: |
9.954mm |
|
| Komentarze |
Goral
26.05.2008 16:01
|
Czyżby PLKa wpadła na pomysł wyrżnięcia wszystkich kształtów w Polsce? Bo co rusz słychać, że wymienili tu, wymieniają tam, wymienią siam. I zostawią te w Wolsztynie z racji czajników i wsio??? |
|
Mati
26.05.2008 18:20
|
Mam pytanko, czy maszynista, który wsiada do tego pociagu w Poznaniu jedzie do Kołobrzegu, czy po drodze są jakies zmiany? A tak poza tym, piekne foto Krakowianki:)Widziałem ją wyjezdzająca z Poznania, jechałem jej siostrą z Kolobrzegu:) |
|
?awa
26.05.2008 21:42
|
w tym dniu jechałem wlaśnie "Krakowianką" ale w przeciwnym kierunku podczas powrotu z KG do Poznania. Całkiem żwawo tam pociskają :D a co do maszynisty i drużyny konduktorskiej to z Poznania jadą do Szczecinka i tam następuje zmiana drużyn ... tak samo jest w przeciwną stronę. pozdrawiam :) |
|
Mati
26.05.2008 22:13
|
heheh, no prosze, tez jechałem Krakowianka Kołobrzeg-Kraków chyba 14 wagonów miała-imponujace...ale ten pociag jest wogole wspanialy i to pod kazdym wzgledem...tak powinny wygladac wszystko na PKP :) |
|
Piter
27.05.2008 11:31
|
No może nie wszystko. Zwłaszcza jej prędkość na odcinku Złotniki - Wargowo. Chyba 30 km/h jako stałe i to w obu torach. |
|
zebu43
27.05.2008 14:03
|
Kultowy pociąg, to prawda. Choć z barem był jeszcze sympatyczniejszy... A prędkość na linii Poznań - Piła faktycznie pozostawia troche do życzenia. |
|
Frost
27.05.2008 18:15
|
Z tego, co można przeczytać tu i ówdzie wynika, że wagon barowy ma zostać przywrócony na tę relację. |
|
Mariusz
28.05.2008 13:18
|
W tym dniu wyjątkowo prowadziłem Krakowiankę od Piły do Kołobrzegu. |
|
zebu43
28.05.2008 17:42
|
@Frost: byłoby ZAJEBI?CIE (kiełbasa po zbójnicku w "Krakowiance" to było CO?).
@Mariusz: Szacunek! |
|
?awa
28.05.2008 22:45
|
to fakt,wuchte tych wagonów miała, ale "siódemka" żwawo sobie radziła :) całkiem przyjemna i ciekawa podróż :) szkoda że czas wydłubany z pełnej mocy lokomotywy był zaprzepaszczony prędkością od Złotnik do Pozka... tragedia... to po to się nadrabia czas żeby potem jechać jak walec??? to trasa na pomorze, niech w końcu coś z tym zrobią!!! a co do Warsa to brak słów..poprostu by się przydał. pozdrawiam |
|
Mati
30.05.2008 20:33
|
fakt siodemka dawala wspaniale rade...a ta predkosc jest masakryczna...o ile krocej moglaby trwac podroz gdyby jechalo sie normalnie!!! A jak to jest, czy skład jadacy np do Kołobrzegu, nastepnego dnia wraca do Krakowa z ta sama lokomotywa, czy tam sa jakies roszady? |
|
Frost
30.05.2008 20:57
|
Lokomotywa z "Krakowianki" przechodzi na pośpieszny "Ustronie" (rel. Kg - Krk). Natomiast lok z przedpołudniowego "Ustronia" przechodzi na "Krakowiankę" dnia następnego. |
|
|
|
|
|
|
