| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 45413
Razem kategorii: 241
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
|
Znaleziono zdjęć: 103037 (stron: 5152). Wyświetlone zdjęcia: od 301 do 320. |
Komentarz nr 102737 do zdjęcia:
SU175 na próbie
caroos |
Kospal (08.10.2025 22:31) pisze:
Fajny składzik. Wysoki standard może po za Warsem niczym z muzeum :D |
|
Komentarz nr 102736 do zdjęcia:
SU45-070 Giżycko
Lucjan Jeziorny |
Kospal (08.10.2025 22:31) pisze:
Woow co za widok. Niezłe wspomnienie. Gdzie obecnie na bezdruciu takie długie składy. No i oferta robi wrażenie. Szczególnie z takim zatrudnieniem SU45. Piękny dokument i ciekawy opis |
|
Komentarz nr 102735 do zdjęcia:
udrażniają Mikołajki II
Kasper Jan Kwiatkowski |
Kospal (08.10.2025 22:28) pisze:
I bardzo dobrze. Linia powinna mieć ciągłość szczególnie w takim obecnie ciężkim czasie blisko poligonu i wschodniej granicy. A i Mikołajki zasługują na kolej. |
|
Komentarz nr 102734 do zdjęcia:
SU175 na próbie
caroos |
Dolnoslazak (08.10.2025 20:59) pisze:
Niezła egzotyka z tym naszym warsem :) |
|
Komentarz nr 102733 do zdjęcia:
Limanowa, 03.1984
Kolej i Historia |
Jaco (08.10.2025 14:10) pisze:
Krzychu, też analizowałem wcześniej ilostan Ty2 w MD Chabówka za 1984. Numer 1227 wydaje się być najbardziej prawdopodobnym. |
|
Komentarz nr 102732 do zdjęcia:
Limanowa, 03.1984
Kolej i Historia |
Jaco (08.10.2025 14:03) pisze:
@Mareczek: także wszcząłem poszukiwania numeru tej maszyny... Przeleciałem moje różne albumy i w jednym z nich "Parowozy" Dariusza Brodowskiego na str. 80 jest zdjęcie pociągu relacji Nowy Sącz - Limanowa w zestawieniu: 2 x Ty2 + 3 x 120A. Pierwszy z Teigreków wygląda identycznie jak ten z powyższego zdjęcia (proste wiatrownice z charakterystycznym "malunkiem", bok czołownicy jest również bardzo przybrudzony i ledwo widać czerwień), ale czoło jest ciemne, a w opisie zdjęcia autor pisze: "Dwa teigreki nie były potrzebne dla lekkiego pociągu nr 6642 z Nowego Sącz do Limanowej. Jeden z parowozów podsyłany jest na manewry do Limanowej. Męcina, październik 1986". Numerów obu maszyn jednak nie podał. |
|
Komentarz nr 102729 do zdjęcia:
Nowy Dwór Gdański 1984
General |
Jaco (08.10.2025 11:36) pisze:
Fajnie było by usiąść wówczas gdzieś w rejonie obrotnicy, być niezauważonym i podziwiać wolno płynący czas na tej "małej kolei"...;) |
|
Komentarz nr 102726 do zdjęcia:
MBd1-133 Nowy Dwór Gdański
Artur Budzowski |
Michał Kuberski (08.10.2025 01:30) pisze:
Brak mi słów, przepiękna historia, jeszcze Multicar się załapał w kadr. Aż łezka się w oku kręci ! W zasadzie trudno się nie zgodzić z Tomkiem - obchody 120 lecia w Stegnie to był pięknie spędzony czas w fajnej atmosferze i z pięknym taborem. Dziękuję ! |
|
Komentarz nr 102725 do zdjęcia:
udrażniają Mikołajki II
Kasper Jan Kwiatkowski |
Kasper Jan Kwiatkowski (07.10.2025 23:12) pisze:
Wiem, że ma być przejezdność od Mrągowa do Orzysza. Jak oczyszczą szlak to będą decydować co trzeba własnymi siłami zrobić żeby była w miarę sensowna szlakowa. Jedyne logiczne wytłumaczenie jest związane z kwestiami ogólnie pojętego bezpieczeństwa kraju. Ewentualnie jakieś inne kwestie polityczne. 6Zresztą niezależnie z czego to wynika to jedno należy Ministrowi Malepszakowi przyznać, że PLK wzięła się do roboty. Ta linia nie ma prawa być w takim stanie. |
|
Komentarz nr 102724 do zdjęcia:
Limanowa, 03.1984
Kolej i Historia |
Mareczek (07.10.2025 23:00) pisze:
Na czołownicy widać z numeru 127... ? Choć nic do okolic nie pasuje.
PS. Ustaw Rafał mapę. |
|
Komentarz nr 102720 do zdjęcia:
udrażniają Mikołajki I
Kasper Jan Kwiatkowski |
Kospal (07.10.2025 22:01) pisze:
Świetny dokument! Cieszy że linia wreszcie ma szanse wrócić do żywych. To wręcz psychoza by linia do miejscowości wypoczynkowej Mrągowa była nieprzejezdna. Skąd taki nagły zwrot akcji po latach niebytu tego odcinka ? |
|
Komentarz nr 102719 do zdjęcia:
Do Hamburga przez Nową Wieś Mochy
Lucjan Jeziorny |
Kospal (07.10.2025 21:58) pisze:
Świetne wspomnienie! Teraz takie objazdy to rzecz nie możliwa. Przez Wolsztyn z trudem trasuje się towarowe wręcz z musu lub znaczenia naprawdę najniższego typu naprawy do Gorzowa lub robocze. |
|
Komentarz nr 102718 do zdjęcia:
Do Hamburga przez Rokitki
Lucjan Jeziorny |
Kospal (07.10.2025 21:57) pisze:
Sztos! Fajny deszczowy klimacik. Obecnie linia straciła na znaczeniu tak jak i SU46 które odstawiono. Po Wawelu też ani śladu. Są nowe relacje przez Rzepin ale to już nieco inna oferta |
|
Komentarz nr 102717 do zdjęcia:
Px48-1752
Juliusz Półtorak |
Kospal (07.10.2025 21:54) pisze:
Fajny wiejski klimat. Piękne wieczorne światło |
|
Komentarz nr 102714 do zdjęcia:
Px48-1752
Juliusz Półtorak |
Matwiej (07.10.2025 19:25) pisze:
Bardzo fajne! Szkoda że bez ciągnika przy przyczepie ;) |
|
Komentarz nr 102709 do zdjęcia:
MBd1-133 Nowy Dwór Gdański
Artur Budzowski |
Czubol (07.10.2025 16:18) pisze:
Chwała Koleżankom i Kolegom z PTMKŻ że dzięki ich mozolnej pracy, wytrwałości, zawziętości i w dużej mierze wizji w roku 2025 mogliśmy w zasadzie odtworzyć obrazek jak na powyższym zdjęciu. Gdyby nie oni dziś byłby tutaj pewnie parking dyskontu spożywczego albo co najwyżej osiedle domów szeregowych. Gratulacje.
No i obchody 120 lat linii Sztutowo - Stegna - Prawy Brzeg, organizacja wzorowa. |
|
Komentarz nr 102708 do zdjęcia:
MBd1-133 Nowy Dwór Gdański
Artur Budzowski |
Jaco (07.10.2025 15:06) pisze:
@Artur Budzowski: no BOMBA! Klimat jest i skład jak z ostatniej imprezy na 120-lecie. Z Zenitem też miałem problemy, bo te 58 mm w Heliosie 44M-4 skutecznie utrudniały wykonanie wielu portretów. Fociłem m.in. na 12XP i aż się prosiło, aby była tam choć "stałka" 50 mm nie mówiąc już o zoom'ie. To były inne czasy, inna dostępność sprzętu i inne pieniądze. |
|
Komentarz nr 102707 do zdjęcia:
Pisarzowa 06.1987
Kolej i Historia |
Artur Budzowski (07.10.2025 15:01) pisze:
Ten sam motyw został uwieczniony w słynnym albumie "Dampfbahnen in Polen", wśród innych zdjęć z linii Chabówka - Nowy Sącz. Stopień zakrzaczenia linii jest podobny, więc mozna przypuścić, że to zdjęcie również zostało wykonane w drugiej połowie lat 80-tych ubiegłego wieku. |
|
Komentarz nr 102706 do zdjęcia:
Panoramicznie
Dolnoslazak |
Michał Nowosad (07.10.2025 14:22) pisze:
Idealnie wkomponowany! |
|
Komentarz nr 102705 do zdjęcia:
Pisarzowa 06.1987
Kolej i Historia |
Mareczek (07.10.2025 13:40) pisze:
Krynica praktycznie nie idzie po nasypach (tylko w końcowym odcinku), do tego góry w tle powinny być bardziej strome. Zdecydowanie jestem za Generałem i odcinek pod Męciną w kierunku Pisarzowej. |
|
Komentarz nr 102702 do zdjęcia:
Panoramicznie
Dolnoslazak |
Kospal (06.10.2025 21:54) pisze:
Powoli widać jesień nadchodzącą drzewa nabierają kolorów. Piękna panorama |
|
Komentarz nr 102698 do zdjęcia:
Pisarzowa 06.1987
Kolej i Historia |
Jaco (06.10.2025 17:39) pisze:
Ty2-304 w okresie 05.1984 - 10.1990 była na stanie MD Nowy Sącz. Zdjęcie pewnie wykonane jest w okresie 1984 - 1987 na linii do Krynicy Zdroju na jej ostatnich kilometrach. Na razie nie mam innego typu... |
|
Komentarz nr 102696 do zdjęcia:
Lokomotywownia Grudziądz
Kolej i Historia |
Kolej i Historia (06.10.2025 04:11) pisze:
Dziękuję za cenne uzupełnienie i podzielenie się wiedzą – bardzo to wzbogaca kontekst zdjęcia. Doceniam również poświęcony czas. |
|
Komentarz nr 102695 do zdjęcia:
X4EA-326 Kłodzko
Stoker |
rs (05.10.2025 23:26) pisze:
Do pełni szczęścia przydałaby się informacja o relacji pociągu na kudowiance ;) |
|
Komentarz nr 102693 do zdjęcia:
Lokomotywownia Grudziądz
Kolej i Historia |
carvosh (05.10.2025 22:13) pisze:
Autokorekta: SU45-180 była odstawiona pod koniec maja 2010 roku, a więc w chwili wykonania zdjęcia również oczekiwała naprawy okresowej. |
|
Komentarz nr 102691 do zdjęcia:
Lokomotywownia Grudziądz
Kolej i Historia |
carvosh (05.10.2025 20:53) pisze:
Z kronikarskiego obowiązku dodam, że na zdjęciu mamy kolejno SU45-263 i SU45-180. 180 faktycznie oczekiwała kolejnego zatrudnienia, ponieważ była sprawna do drugiej połowy 2011 roku. 263 była już wtedy odstawiona i oczekiwała naprawy okresowej. Swoją ostatnią służbę wykonała 12.12.2008 roku. W późniejszym czasie obie maszyny zostały zmodernizowane do standardu ST45. |
|
Komentarz nr 102690 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Badworm (05.10.2025 13:59) pisze:
Nie jestem sieciowcem ale zakładam, że nikt nie stawia dodatkowych bramek tylko dlatego że jest kasa do wydania. |
|
Komentarz nr 102687 do zdjęcia:
Trupienie ED72-019
Skibajot |
prof_klos (05.10.2025 08:16) pisze:
Co za poranek! Serce mi zabiło mocniej, widząc to urbex-kolejowe zdjęcie! |
|
Komentarz nr 102675 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Badworm (04.10.2025 15:29) pisze:
@Jaco: ale że co mieli zrobić, w peronach zamiast bramek stawiać indywidualne słupy trakcyjne?
@Kospal: klimat może i znikł, ale za to jest szybciej, pod drutem (=ze znacznie lepszym czasem przejazdu) i bardziej komfortowo dla podróżnych. |
|
Komentarz nr 102673 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
prof_klos (04.10.2025 13:48) pisze:
Taa, jeszcze niech ekrany akustyczne dodadzą i kładkę dla pieszych górą wraz z szybami wind, a co tam, idźmy na całość...! |
|
Komentarz nr 102670 do zdjęcia:
Parowozem przez Dolinę Popradu
Jaco |
Kospal (03.10.2025 21:55) pisze:
Ależ piękne światło, kadr i skład. Smaczne ujęcie wciąga na dłużej. Podobnie drugie ujęcie z serii |
|
Komentarz nr 102668 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Kospal (03.10.2025 21:53) pisze:
O matko boska ale słupoza. Z klimatycznej stacyjki wyszedł koszmar. Ale to realia modernizacji made in PLK. Zamiast tanio prosto i schludnie wychodzi jak widać i za grubą kasę. |
|
Komentarz nr 102667 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Jaco (03.10.2025 16:55) pisze:
@Kasper: widzimy to samo :) Mam nadzieję, że MI dostrzeże tą "gospodarność" PLKi, która w ramach szumnych modernizacji/elektryfikacji "rozpierd..a" kasę. Kiedyś byłem świadkiem (służbowo) modernizacji E30 na odcinku Legnica - Węgliniec - Zgorzelec/Bielawa Dolna i byłem w ciężkim szoku jak podchodzą do tego zadania wykonawcy i projektanci. Oczywiście oba twory dostały ostro po łapkach, ale widać, że "proceder" kwitnie. |
|
Komentarz nr 102666 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Kasper Jan Kwiatkowski (03.10.2025 16:37) pisze:
@Jaco
To jest kuriozum na skalę globalną. 1/3 tej stali jest do wywalenia i nie trzeba być nawet konstruktorem żeby to udowodnić. Poza tym osobne słupy oświetlające tory i zwrotnice... Rozumiem, że czasem trzeba ale ledowy klosz można wzorem drogownictwa zawiesić na lekkim aluminiowym maszcie. |
|
Komentarz nr 102665 do zdjęcia:
Echo Bagna
Paweł Bryła |
Michał Nowosad (03.10.2025 16:30) pisze:
Letniaczek :) |
|
Komentarz nr 102664 do zdjęcia:
SU46-047 w Nielubii
Arkadiusz Subczak |
Jaco (03.10.2025 14:53) pisze:
@Arkadiusz Subczak: tak, masz rację, stan linii wpłynął na pewno na techniczne aspekty prowadzenia składów. Kiedyś jeździło się tam nieco szybciej i dlatego nie było problemów. |
|
Komentarz nr 102663 do zdjęcia:
X4EA-326 Kłodzko
Stoker |
Jaco (03.10.2025 14:44) pisze:
Fajny kadr! Skojarzyły mi się dawne czasy: podczas powodzi w 1997 tor, po którym jedzie SA134 wywrócony był "do góry kołami", a wszystkie pola na fotce zalane były wodą. |
|
Komentarz nr 102662 do zdjęcia:
Stare Juchy pod drutem
Kasper Jan Kwiatkowski |
Jaco (03.10.2025 14:41) pisze:
"Rozdawnictwo" projektowe bramek trakcyjnych ma się jak widać dobrze... Czy aby na pewno potrzeba ich tyle? Czy to nie idzie w kierunku przeinwestowania...? Już na pierwszym planie widać, że chyba coś tu jest nie tak: czy to musi być aż tak skomplikowane? |
|
Komentarz nr 102660 do zdjęcia:
Objazdy po niemiecku cz. 2
lukien213 |
Badworm (03.10.2025 14:17) pisze:
Uuu, to trzeba będzie spróbować się jeszcze gdzieś na nie zaczaić przed majem. |
|
Komentarz nr 102659 do zdjęcia:
X4EA-326 Kłodzko
Stoker |
Łukasz Żuk (03.10.2025 11:46) pisze:
Strzał z dwururki :). |
|
Komentarz nr 102658 do zdjęcia:
Rupin
Kasper Jan Kwiatkowski |
Łukasz Żuk (03.10.2025 10:00) pisze:
Pogoda była nieco paskudna, ale zdjęcia powychodziły fajne :). |
|
|
|
|
