To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x750).
| Opis: |
4-03-2015 r. l ST43-265 rozpoczyna „zabawę” tj. manewry pomiędzy bocznicą tzw. „Elewator”, stacją Ś-ca Przedmieście a bocznicą fabryki wagonów. Rumun wyciąga skład nowych cystern gazowych serii Zags dla holenderskiego operatora ERMEWA z bocznicy „Magazyn Zbożowy w Świdnicy” i poprzez stację Ś-ca Przedmieście trafią ponownie na tory bocznicy Wagony Świdnica S.A. (Greenbrier). Zaś z bocznicy fabryki wagonów przyciągnie skład nowych wagonów z przesuwnymi ścianami serii Hbbi(ll)ns wyprodukowanych dla operatora TOUAX znów na bocznicę „Elewator”. Taka logistyczna zamiana miejsc postoju nowego taboru… W tle widzimy dawne magazyny zbożowe składające się z czterech elewatorów czterokondygnacyjnych o powierzchni użytkowej ponad 3500 m2 każdy. Masywne poniemieckie budowle powstały w 1938 roku a inwestorem i wykonawcą był Wojskowy Urząd Budowlany. Bocznica kolejowa przy dawnych elewatorach, której właścicielem jest firma Osadkowski S.A. w 2014 roku przeszła remont i przyjęła kilkanaście pociągów Lotosu i Cargo z cysternami wypełnionymi olejem. A od roku 2015 jest wynajmowana fabryce wagonów jako tory postojowe dla nowego taboru, który nie mieści się już na zakładowych torach. |
| Słowa kluczowe: |
ST43, ST43-265, Świdnica, Świdnica Przedmieście, D29-285, dolnośląskie, zima, towarowy |
| Data: |
25.11.2016 13:29 |
| Wyświetleń: |
3409 |
| Wielkość pliku: |
535.9 KB | 1200x750 px |
| Dodał: |
Kerims |
|
| Komentarze |
Kerims
02.12.2016 10:03
|
Zapomniałem wspomnieć o tej zielonej plamce po prawej stronie na końcu składu cystern. Jest to zakładowa manewrówka SM30, która w 2014 roku przyjechała na bocznicę gdzieś z wielkopolski. Mam jej zdjęcie krótko po transporcie (naczepa samochodowa) - niestety nie miała numeru. Więc gorąca prośba o identyfikację lokomotywy. |
|
|
|
|
|
|
