Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SP42/SU42 ›› Tropy Igły SP42 z poc. Malbork - Małdyty

Tropy Igły SP42 z poc. Malbork - Małdyty

Tropy Igły SP42 z poc. Malbork - Małdyty
Opis: 08.1999, SP42 ruszyła z przystanku Tropy Igły w kierunku Dzierzgonia. Przed zawieszeniem ruchu osobowego V-max na linni 222 wynosiła Malbork - Myślice 30 km/h, Myślice - Małdyty 70 km/h.
Zdjęcie z dydykacją dla Krystiana Chiżyńskiego.
Słowa kluczowe: SP42, Tropy Igły, Waplewo Wielkie, D29-222, Pomorskie, Lato, Osobowy
Data: 02.04.2015 08:05
Wyświetleń: 6859
Wielkość pliku: 594.6 KB | 1024x681 px
Dodał: Piotr Klawczyński

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Christoph Grimm



02.04.2015 08:07
Nice. Is it possible to have a map with the photo?
Kasper Jan Kwiatkowski



02.04.2015 09:06
@Christoph... Done :)
Lechu992



02.04.2015 10:28
Pieknie
Archi88



02.04.2015 12:30
Czy tam rzeczywiście tor był w tak fatalnym stanie ? Patrząc w rozkład z 1994r. to już wtedy była tam 30 i odcinek z Malborka do Myślic (39km) pokonywało się w 1g27min co jest czasem dyskwalifikującymi takie połączenie.

Na zdjęciu widać podkłady betonowe i nawet jeśli były to kruszące się podkłady BS65 i BS66 to w latach 90 chyba jeszcze dobrze się trzymały. Czyżby celowe wygaszanie linii ?
Krystian Chyzynski



02.04.2015 19:24
Dziękuję Piotrze - rewelacja. Przypomniała mi się właśnie jazda ostatnim planowcem na tej klimatycznej lini - szczegolnie piękny wuok jest w pobliżu p.o. Morany od strony Dzierzgonia. Akurat wczoraj byłem wczoraj w tym miejscu przejazdem i musialem na chwilkę się zatrzymac aby powspominaqc sobie stare dzieje. Jeszcze raz serecznie dziękuję i o więcej proszę.
Piotr Klawczyński



02.04.2015 20:17
Krystian
Będą następne fotki, ale bez pośpiechu.
Kasper Jan Kwiatkowski



02.04.2015 23:08
@Archi88 infrastruktura na tej linii była w tragicznym stanie. Z tego co pamiętam leżały tam włąśnie te słynne podkłady BS65 i jeszcze trochę drewnianych z przytwierdzeniami bezpośrednimi.
SP42-056



02.04.2015 23:42
Świetne zdjęcie.

Miejsce też ciekawe, pamiętam, że jak objeżdżałem tę rozebraną linię, widok zapadł w pamięć na tyle, że swoim zwyczajem, w miejscu gdzie nie mogę zrobić zdjęcia taboru, wykonuję sobie szkice w ołówku (zazwyczaj z parowozem). Przedstawiłem więc sobie to miejsce, ale z maszyną znacznie wcześniej, tam gdzie odchodził tor dodatkowy.
Krystian Chyzynski



03.04.2015 14:18
Tory pochodziły z 1950r. nawierzchnia S49 - i zapewne od tego czasu nic z nimi nie robiono. Podobnie było np. z linią 363 nawierzchnia z 1954 roku w okolicy Pniew - i w konsekwencji 01.10.1999 je zawieszono.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016